本次實施改造的公路是G206上派至舒城段,工程起點位于G206公路南崗至上派段,終點是桃溪大橋(接舒城界),道路全長18.432公里。主要工程內(nèi)容:道路、橋梁、交叉、交通工程及照明、排水、景觀綠化工程等。工程概算總投資約12億元。
“該項目是目前合肥地區(qū)與江南片區(qū)連接的重要干線公路,也是沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通出行的重要載體!睋(jù)合肥市公路局總工程師、合安路項目辦常務(wù)副主任張俊介紹,全線利用老路加寬,采用瀝青混凝土路面。
起點至花崗街道終點段(市政段)按雙向八車道+輔道市政一級主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),紅線寬度為60米,雙向8車道,設(shè)計速度為60公里/小時,其他一般公路段按雙向六車道一級集散公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度為32米,設(shè)計速度為80公里/小時。
拆除桃溪大橋?qū)⒅亟?先封閉安慶至合肥方向
據(jù)介紹,全線共涉桃溪大橋1座,小橋4座,均為老橋拆除重建。其中桃溪大橋位于肥西與舒城交界處,跨豐樂河圩區(qū)部分地段,是合肥通往安慶等地的一座重要橋梁。
原有的桃溪大橋為鋼筋混凝土板梁橋,分東、西幅雙向兩座橋梁,合肥方向至安慶方向為西幅,安慶至合肥方向為東幅。
由于受超重超載車輛的重壓,目前大橋兩幅都受到不同程度的損壞。本次先對東幅橋梁拆除重建,通車放行后再拆除重建西幅橋梁,新建的大橋大橋全長227.02米,寬42米。
全線交通實行半封閉 預(yù)計明年8月建成放行
目前,全線路、橋工程陸續(xù)展開,先期啟動的路基工程已經(jīng)進(jìn)入到路基水穩(wěn)攤鋪工序,桃溪大橋也于7月16日開始老橋拆除,并隨后進(jìn)行新橋梁樁基開鉆和梁板預(yù)制工作。
預(yù)計12個月后,也就是明年8月中旬前后,往來合肥、安慶兩地的居民將添快速通道。施工期間,全線交通實行半幅封閉,在此,合肥市公路部門提示過往車主謹(jǐn)慎駕駛。(萬志軍 吳婷婷)
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