我的發(fā)明:吳秀才飛機(jī)顛簸時(shí)走道中的空乘人員臨時(shí)應(yīng)急安全帶
我坐的不多次飛機(jī)行程中,碰到不少次有氣流顛簸的旅途。先是機(jī)長(zhǎng)發(fā)出警告,空姐服務(wù)暫停。等氣流穩(wěn)一點(diǎn)時(shí)候,空姐和空哥冒險(xiǎn)推出餐飲車,我看到這種情況,總是替他們安全擔(dān)心,同時(shí),空姐和空哥自己,看上去也很害怕突然發(fā)生意外事故。
看到這情景,我閃過第一念頭,就是責(zé)備這飛機(jī)制造公司沒有為空乘人員提供更安全的設(shè)計(jì)。
我自己幾年前就想好了解決方案,可是不知道怎么樣才能派上用場(chǎng)。公司肯定是不會(huì)愿出錢申請(qǐng)這八桿子夠不著的專利,自己出錢申請(qǐng)個(gè)人專利放在專利網(wǎng)上,好像是自作多情……
現(xiàn)在想起來可以用這種“吳秀才發(fā)明散文”的方式寫在網(wǎng)上,或許那一天,有影響力專業(yè)人士看到了,會(huì)用上我的想法。
今天一大早,就看到我家老小發(fā)郵件告訴我:“淘寶上買外國人發(fā)明的和你同樣功能的傘”!
這個(gè)發(fā)明的核心,就是利用背包固定一個(gè)傘,這樣,手就解放出來了,頭也解放出來了——我是2013年把這個(gè)申請(qǐng)交給中國專利,雖然碰到了一個(gè)我說不服的審查員,但好歹把自己創(chuàng)意在網(wǎng)上告訴了公眾……
現(xiàn)在世界上才有了這樣的產(chǎn)品!我的發(fā)明創(chuàng)意提前了七年。極大的可能就是,現(xiàn)在這這個(gè)發(fā)明老外們,看到了我這個(gè)專利英文版本后,才有了他們的發(fā)明……
無權(quán)-視為撤回
申請(qǐng)人:
吳礪 - 申請(qǐng)日:2013-12-05 - 主分類號(hào):
A45F3/04(2006.01)I
摘要:一種多功能背包,包括包體、固定架和延伸部,包體的兩側(cè)具有背帶,固定架固定在包體內(nèi)的內(nèi)部,延伸部包括支撐桿和功能部,支撐桿的一端固定在固定架上,功能部固定在支撐桿上,采用本發(fā)明的技術(shù)方案,巧妙的利用現(xiàn)有的背包,實(shí)現(xiàn)功能的多樣性,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
言歸正傳,我這個(gè)空姐安全帶設(shè)計(jì)思路十分簡(jiǎn)單: