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跑一次環(huán)塔付出的比第一名獎金還多出幾倍 每個愛好越野摩托車的人都想跑環(huán)塔,環(huán)塔是國內(nèi)最頂級的拉力賽,也是最昂貴的比賽。跑一次環(huán)塔付出的往往比環(huán)塔第一名的獎金還高出幾倍。每個摩托車手要經(jīng)歷心靈上,肉體上的痛苦與折磨。為什么還有這么多人去跑環(huán)塔啦!——這可能是一種越野精神吧!《我們算一筆賬,買一輛WR450F起碼要七萬五,練車的費(fèi)用和保養(yǎng)(半年)一萬,去新疆來回的運(yùn)費(fèi)和個人吃住起碼要八千,環(huán)塔報名費(fèi)和十天的費(fèi)用一萬。》大家想想如果個人參賽車手誰舍得拿出十多萬來跑環(huán)塔!哪怕買一輛國產(chǎn)X2去跑也要花上3幾萬。中國最頂級的拉力賽摩托車組最高獎金才一兩萬。!我們付出的可以說是一種精神也可以說是金錢。各位車友我只是建議;國內(nèi)的比賽獎金太少,要想發(fā)展中國的摩托車運(yùn)動不光是口口聲聲說‘越野精神’四個字,再加'金錢獎金'四個字?赡苣ν熊囘\(yùn)動的老前輩們更加清楚吧!大家去理解。 |