桐胞，幫忙去政府網(wǎng)頂貼啊，龍其是龍眠的。龍眠交通，期待相關(guān)部門協(xié)調(diào)一下

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桐網(wǎng)貢生

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樓主

發(fā)表于 2006-10-16 21:27:23 | 只看該作者回帖獎(jiǎng)勵(lì)

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桐胞，幫忙去政府網(wǎng)頂貼啊，龍其是龍眠的。我們要讓政府部門知道山區(qū)百姓的心里話。加快并促進(jìn)政府部門的工作進(jìn)度。

不要讓龍眠的百姓等車等得花兒都謝了，青絲都成白發(fā)了。

http://www.tongcheng.gov.cn/smlt/bbs_view.php?id=24137

龍眠交通，期待相關(guān)部門協(xié)調(diào)一下

樓主

作者: brightmoon ( 2006-10-08 22:42:44 ) Email: susan9908@sohu.com 電話:點(diǎn)擊次數(shù): 235

龍眠交通，我有深刻休會(huì)。

我是龍眠的。去年回家居然沒有車回去。只有三輪輪車和小面的，等車要幾個(gè)鐘頭。因?yàn)楝F(xiàn)中巴都不跑龍眠了，都去跑安慶，合肥線路。

其實(shí)龍眠距市區(qū)也就十多公里路，記得讀書騎自行車去市區(qū)上學(xué)也就40，50分而已。以前蠻多車的，中巴小巴三輪車都跑得歡。車主們都說山路費(fèi)油，不掙錢，把車費(fèi)提高吧，老百姓又不愿意，因?yàn)槁烦陶娴牟皇呛芏啵ㄉ絽^(qū)老百姓掙錢不容易�。�。改線路也是無奈之做法。

就在想，政府部門是否可以做個(gè)合理調(diào)配：

1，暫無公交車的情況下，有專職的線路行駛線分流，客流量不是太多的地方，比如專跑龍眠線路的車主的稅收適當(dāng)降低一些；（但專跑龍眠線路的車，只能行于桐城市的版圖內(nèi)，嚴(yán)懲“掛羊頭賣狗肉”占了少稅收的關(guān)，去跑其它賺錢的線路。）

2，配置公交車輛，固定時(shí)間的公交車每天準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。其實(shí)二部車就差不多了，一輛車住返于東河，一輛車往返于西河�；ㄩ_春游，春茶上市之季，適當(dāng)增加車輛即可。（不過，如此，可能政府部門需要補(bǔ)貼支持，但是對于促進(jìn)龍眠的旅游業(yè)一定是有利的）

當(dāng)然以上也只是我們之想法，能否實(shí)施也得相關(guān)人士評定。

但是，對于龍眠的百姓來講：“行路，這真是眼下一定解決的難題。”三輪車，小面的真的不能用于主要運(yùn)輸工具。就安全性來講，三輪車的隱患最大；小面的，不能解決山區(qū)百姓的貨物運(yùn)輸，畢竟進(jìn)市區(qū)后，多多少少大家都有些日用品，農(nóng)用品等要來回交易什么的。

去年回家時(shí)，我親眼所見很多人等不到車，只好步行。現(xiàn)國慶期間有友人回龍眠老家，問及交通狀況，答日“和你去年所說相差無幾，我自己就是走路著，邊走邊等車的�！�

目前，都說，開發(fā)龍眠，龍眠生態(tài)公園如何。但是，若交通狀況不先行解決，我想游人未必如織。
去看文和園的，未必都是有車一族吧，包車吧，有點(diǎn)過。但等車吧，等到什么時(shí)間啊，等來還是個(gè)三輪車和小面的。座得提心吊膽的，真的有損龍眠之山山水水的形象啊。如果是他鄉(xiāng)客人遠(yuǎn)道而來游龍眠山，一看這交通狀況，一定有所顧慮。

期待著年底回家時(shí)，不必請老爸用他老人家的破木蘭來接我了。

PS：桐城市區(qū)的環(huán)境質(zhì)量太差，廢氣沖天。到處都是摩托車突突，突得人心臟病要發(fā)作了。那個(gè)環(huán)城路，小小的弄子里居然是汽車，摩托車爭路走，行人站兩邊；而且開車的，騎車的，喇叭按得震天響，生怕走路的人不知道有車來也。步行街哪是步行街啊，簡直就是摩托車專賣場。步行街者，顧名思義，也知什么回事兒，怎么在咱們“讓他三尺又何妨”的桐城去成了車行街了。

強(qiáng)烈期待新屆領(lǐng)導(dǎo)班子能夠協(xié)調(diào)并有效解決此問題。