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小公交即將停止運(yùn)營(yíng) 一打開桐城政府網(wǎng)的“市民論壇”,你會(huì)發(fā)現(xiàn)光涉及公交的就有十幾個(gè)帖子,而有的帖子的點(diǎn)擊數(shù)達(dá)到1400次。一位名為“人生像氣球”的網(wǎng)友,就寫道:公交車一大特色是快,開車像賽車似的,狹窄的路面在他們眼里可以跟飛機(jī)場(chǎng)一樣大,車可以開成S形,有時(shí)冷不丁給你來(lái)個(gè)急停。我?guī)状悟T摩托車,差點(diǎn)和它“親密接觸”。 社會(huì)各界對(duì)小公交的運(yùn)行有意見主要集中在以下幾方面:一是不安全。明明車型為微型客車,有時(shí)竟能塞進(jìn)去十來(lái)個(gè)人,超載現(xiàn)象嚴(yán)重。司機(jī)為了爭(zhēng)客源,你追我趕,讓乘客提心吊膽。有時(shí)上下車不靠邊,容易發(fā)生意外。二是不規(guī)范。明明到北三角島的班線,如果沒人,可能到望溪職中就調(diào)頭。而在客流量大的區(qū)域,十米內(nèi)有時(shí)有兩至三輛車。公交車的隨意上下客往往造成交通堵塞。三是不方便。因?yàn)橹挥袃蓷l線路,再加上稍遠(yuǎn)路程的便拒載,導(dǎo)致享受公交便利的人數(shù)不多,開發(fā)區(qū)、龍眠西路等都成為了公交盲區(qū)。 當(dāng)然,應(yīng)當(dāng)肯定自2000年來(lái),小公交車在緩解城市交通緊張狀況,方便市民出行,起到了一定的社會(huì)效益,但存在問題和矛盾已到了必須解決的時(shí)候了。 市委市政府十分關(guān)心我市公交改革,年初便已將改善城市公交列為今年十大為民辦實(shí)事工程。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)作,新公交將于10月28日開始試運(yùn)行。我們期待新公交這張城市流動(dòng)名片給文都桐城帶來(lái)新氣象。 本報(bào)記者(桐城報(bào)道) [此帖子已被 快雨堂 在 2006-10-23 19:42:28 編輯過] |