北大街拆遷似乎已大錘砸定，我大哭一聲

yer98

汪軍先生的文章不知能否喚起開發(fā)商的一點(diǎn)良知??

王小六

如果拆遷改造方案設(shè)計(jì)人員為了方案中標(biāo)并獲益，決策人員沒(méi)有這方面的知識(shí)背景也沒(méi)有充分聽取各方面的意見，改造方案是難以最優(yōu)的。

王小六

作者:愛(ài)≈☆≈難

回帖時(shí)間：2007-09-18 09:31

看看桐城，目前的老街，最出名的點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去，
僅剩下那幾條老街了，其余的已都被各種理由拆掉重建！
據(jù)說(shuō)以后的東門老街也會(huì)在重建范圍內(nèi)，青石板的滄桑也將不復(fù)存在。
不知道是否有此事？難道桐城市區(qū)的老街是不值錢？是沒(méi)有可保留價(jià)格的？
不論多少人都曾說(shuō)過(guò)，一個(gè)發(fā)展中的城市，最要有的是自己城市氣質(zhì)和特點(diǎn)，
而不是去盲目照搬追求別人的東西，那些經(jīng)常在出差的人是否會(huì)有這樣的體會(huì)，
許多城市無(wú)非是布局了一些高樓和大街，這些總是讓游客過(guò)目煙云的，
最能記憶的卻總是那些古董一般的老街老建筑，能讓人深深埋在記憶里，
穿過(guò)幾條老街內(nèi)心總會(huì)涌氣一種無(wú)比的自豪和親切，就象家里人在陪伴你一樣，
煩囂的心會(huì)得到片刻的寧?kù)o。有多少城市恐怕對(duì)老城是羨慕都來(lái)不及，
譬如昆山，太倉(cāng)，張家港，吳江等、一句話，他們沒(méi)特色，沒(méi)底韻，
他們只能靠搞一些環(huán)境整潔和人為的鋪綠草種灌木來(lái)裝扮裝扮！
千篇一律的規(guī)劃無(wú)任何文化底韻讓人回味。。。
而我們桐城的老城卻這樣一次次被無(wú)情的摧殘，你沒(méi)聽到她在哭泣嗎？
歷史上的一條老街，拆掉了就永遠(yuǎn)不會(huì)再現(xiàn)，歷史唯獨(dú)只能被埋沒(méi)了！
我可不想說(shuō)到時(shí)候只能去桐城博物館中的相片或者從那些周邊老人的記憶中去追憶那老街的歲月！
老街的獨(dú)有特色是需要用時(shí)間去慢慢琢磨的�。。。。。�！
是老樣子？還是改造？還是翻天覆地改造成六車道大馬路？
拆吧，拆吧……
讓這些桐城的文化跟著個(gè)人政職和形象工程漫天飛舞吧�。�！

白胡子老頭

北大街拆遷事件說(shuō)明了以下問(wèn)題：

1、決策者缺乏良好的人文素養(yǎng)；

2、決策者缺乏良好的決策素養(yǎng)；

3、決策者缺乏良好的民本素養(yǎng)；

4、決策者缺乏良好的愛(ài)桐素養(yǎng)；

5、決策者缺乏良好的發(fā)展素養(yǎng)；

6、決策者缺乏良好的遠(yuǎn)期素養(yǎng)；

六個(gè)缺乏，造成了桐城人文保護(hù)與開發(fā)的悲劇，并且一再重演。

滄海云帆

聽到這個(gè)消息真 的感覺(jué)好傷心�。�

  我們這些人在這里呼喊有什么用啊，如果有在家鄉(xiāng)的朋友，最好還是求助于省內(nèi)媒體吧，看看會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，

北大街，就是過(guò)去桐城的靈魂所在了，真的不能拆啊

CDM

頂！全撤光，等桐城的領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诎不盏倪@一個(gè)小地方也建立起一個(gè)象上海一樣的繁華城市來(lái)，到時(shí)就經(jīng)濟(jì)繁榮了，就能如老百姓愿了。

可是能嗎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

波風(fēng)水門

    我小時(shí)候就是在那長(zhǎng)大的，竟然要拆了。。。。  這個(gè)消息太讓人傷心了，兒時(shí)的記憶就要這樣被抹滅了~！

亂世忠良

無(wú)良官吏置群眾呼聲于不顧

夏之寒

北街拆掉后,那紫來(lái)橋是不是也拆掉重建?再改名叫后來(lái)橋!把連接的東大街也拆掉?拆完,再拆南大街也拆掉,不叫文都了,叫盲都!

 

王小六

作者HZJS

在政府網(wǎng)的回帖時(shí)間：2007-09-19

對(duì)長(zhǎng)江路說(shuō)的不贊同
原文:
規(guī)劃只是一個(gè)大方向，城市建設(shè)是根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而發(fā)展，規(guī)劃也應(yīng)隨著變化而變化，再詳細(xì)的規(guī)劃也不可能一塵不變。龍眠路算是成功之作，美中不足的是廣場(chǎng)兩端太窄了，現(xiàn)在這條路是東西區(qū)的主動(dòng)脈，人流、車流擁擠不堪，急需分流。最近聽說(shuō)政府正在著手將海峰路向西延伸；修建海峰路大橋；拆建北大街，貫通東西通道，緩解和分流龍眠路交通壓力，今后東城區(qū)長(zhǎng)生以北片區(qū)進(jìn)城更加方便快捷，使城區(qū)規(guī)劃更趨于合理，也深受廣大市民擁護(hù)與歡迎！這里有個(gè)小憂慮：北大街設(shè)計(jì)路寬只有三十米，太窄了，建議至少路寬為四十米。

我首先疑問(wèn),你怎么這么清楚北大街的設(shè)計(jì)寬度?是否和北街拆遷有關(guān)?

我這里對(duì)你提出的城市交通規(guī)劃思路提出一些不同意見.
為什么要拆遷北大街?你是從房產(chǎn)開發(fā)商思路考慮的吧,何必用個(gè)\"長(zhǎng)江路\"的名字來(lái)隱藏開發(fā)商的本質(zhì)呢?

桐城老城區(qū)實(shí)質(zhì)就那么巴掌大的地方,幾百年來(lái)雖然北街東門街都是車水馬龍,但到目前為止還沒(méi)有交通堵塞發(fā)生,這和街道的寬度無(wú)關(guān),而和街道本身所擔(dān)負(fù)的城市職能有關(guān).

城市四大功能:居住\\工作\\游憩\\交通.
北街在桐城的定位只能是游憩和生活職能,在桐城古城內(nèi)基本沒(méi)有多少有必要擔(dān)負(fù)工作和交通職能的城市區(qū)域.
至于交通堵塞問(wèn)題,這個(gè)在桐城非常容易解決,目前老城內(nèi)的幾條主要馬路能解決老城的車輛交通需求,而如北街等傳統(tǒng)街道根本沒(méi)必要建設(shè)成為主干道,桐城老城才那么點(diǎn)大地方,主干道沒(méi)必要弄到每300米就布置一條吧.

即便大城市也存在背街小巷,何況桐城.

至于東西城市的交通,現(xiàn)在完全已經(jīng)解決這個(gè)問(wèn)題,就是城南的一些公路網(wǎng),至于城北還有二環(huán)存在(非常贊賞山水龍城這個(gè)開發(fā)商的做法,為城市做了加法,非常反感在拆北街的利潤(rùn)熏心的開發(fā)商,在破壞城市),完全可以緩解交通.

按照桐城目前城市幅員和老城公路網(wǎng),目前桐城在老城城市道路建設(shè)方面,可以進(jìn)行以下規(guī)劃(僅環(huán)城公路內(nèi)):
1、迅速組織力量對(duì)老環(huán)城路進(jìn)行升級(jí)改造，尤其是加快建設(shè)環(huán)城路醫(yī)院段，盡快讓醫(yī)院在環(huán)城路上有出入口，弱化現(xiàn)在市醫(yī)院段存在的交通堵塞。其次在二中實(shí)小段盡快尋求新的出入口或城市道路升級(jí)。（解決其臨時(shí)性交通高峰）
2、北街至柴場(chǎng)段進(jìn)行步行道改造，建設(shè)古典風(fēng)貌保護(hù)區(qū)和傳統(tǒng)文化街區(qū)，以桐城中學(xué)、北街、紫來(lái)橋?yàn)檩S，兩側(cè)鋪開，進(jìn)行古建筑修繕和仿古街區(qū)改造。類似經(jīng)驗(yàn)可參考黃山屯溪老街、浙江諸暨西施故里、合肥淮河路步行街（主要是李府的保護(hù)方面）、杭州河坊街等；
3、以二環(huán)為未來(lái)城市基線，向外圍擴(kuò)展，發(fā)揮二環(huán)職能。
4、繼續(xù)以羊子路-龍眠路為老城東西向中央軸線，并發(fā)揮近老城段東西新城大跨度城市交通；
5、以政務(wù)新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的聯(lián)系為主的交通問(wèn)題在老城南側(cè)外進(jìn)行組織，可以依托原216國(guó)道，預(yù)留沿216國(guó)道的高架線路。


至于把北街改成城市主干道也只有拼命的為開發(fā)商這次拆遷鼓吹的人會(huì)支持，綜合原因就是利益所在，就是因?yàn)楸苯衷诶铣莾?nèi)。

說(shuō)實(shí)話，也許現(xiàn)在這里開發(fā)了是價(jià)值可觀，可是桐城真的老城商業(yè)職能退化，新區(qū)啟動(dòng)，在北街開發(fā)的房產(chǎn)價(jià)值遠(yuǎn)不如新區(qū)。


北街改成城市主干道，沒(méi)必要，沒(méi)意義，而且是非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤的，如果是專業(yè)人員說(shuō)出來(lái)是漏洞百出，作為關(guān)心桐城的桐城市民說(shuō)出來(lái)的那肯定是有問(wèn)題

所以說(shuō)，無(wú)論從城市交通組織上來(lái)判斷，還是從城市資源保護(hù)上來(lái)看，在北街這樣折騰不僅沒(méi)有必要，而且沒(méi)好處，就是打咋呼放屁雙折的事情。