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文都秀才

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全國首次十四個(gè)省拆除政府還貸的二級公路收費(fèi)站,安徽、江西、江蘇、山東、福建五省又作為首批拆站的省份。
我省拆站后仍留有二十二個(gè)收費(fèi)站,其中二個(gè)大橋收費(fèi)站,七個(gè)一級公路收費(fèi)站、十幾個(gè)經(jīng)營性收費(fèi)站。
五省中我省公路基礎(chǔ)最薄弱,江蘇省二級公路收費(fèi)站折除后,仍留有七十多個(gè)一級公路收費(fèi)站,而一級公路收費(fèi)站的設(shè)立,是按照一級公路的里程設(shè)立的。其中江蘇省一級公路里程為7400多公里,就邊江西省也近3000公里,而我省只有300多公里。形成了越發(fā)達(dá)、富裕的省份,公路等級越高,而且收費(fèi)站越多。
拆除收費(fèi)站的好處:1、節(jié)約成本。2 節(jié)約能源。3、保護(hù)環(huán)境。4、公平消費(fèi)。5、消除腐敗等。 |
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