- UID
- 52353
- 積分
- 84
- 威望
- 29
- 桐幣
- 0
- 激情
- 98
- 金幣
- 0
- 在線時(shí)間
- 20 小時(shí)
- 注冊(cè)時(shí)間
- 2010-4-28
禁止發(fā)言
- 積分
- 84
 鮮花( 0)  雞蛋( 0)
|
按：廈門百余面的司機(jī)在無組織的情況下，幾乎被公交公司和地方政府?dāng)財(cái)嗔宋ㄒ灰粭l謀生路。少量賠償就想將產(chǎn)權(quán)從群眾手中奪走，豈不近乎于空手套白狼？其實(shí)司機(jī)們的要求并不高，就是生存權(quán)，就這一點(diǎn)在當(dāng)?shù)貨]法解決，只能來京向中央求助�？杀蓢@！
廈門：100多出租車司機(jī)集體進(jìn)京上訪維權(quán)
胡總書記提倡的構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，其內(nèi)涵是建立民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會(huì)。穩(wěn)定是和諧的前提和基礎(chǔ)。構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的基本內(nèi)容是：一要建立起人與人之間互相尊重、互相信任的社會(huì)關(guān)系；二要全體人民各盡所能、各得其所、和諧相處；三要和諧興國、和諧創(chuàng)業(yè)、和諧安邦。推進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)，就必須保持社會(huì)的平安、穩(wěn)定、有序。沒有穩(wěn)定，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)就無從談起。
6月25日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在中央黨校省部級(jí)干部進(jìn)修班發(fā)表重要講話，胡總書記指出，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，更加自覺地堅(jiān)持黨的群眾路線。要堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，真誠傾聽群眾呼聲，真實(shí)反映群眾愿望，真情關(guān)心群眾疾苦，多為群眾辦好事、辦實(shí)事。胡錦濤說，社會(huì)建設(shè)與廣大人民群眾的切身利益緊密相連，必須擺在更加突出的位置。
7月1日，黨的節(jié)日即將來臨，筆者走在永定門火車站附近時(shí)，突然出現(xiàn)一群頭戴“小紅帽”的人，有160人左右，他們著裝整潔，不知道的以為是旅游團(tuán)隊(duì)，誰也不會(huì)把有序走動(dòng)的他們與上訪人聯(lián)系一起，他們手捧毛主席與胡總書記的畫像，集體向南站進(jìn)發(fā)，人群中出現(xiàn)不安分的急躁情緒，“到中南海去！到中南海去！”在警方的阻攔勸說下，事態(tài)才有所緩解！
這一群帶小紅帽群體都是來自廈門市，他們是599名出租車司機(jī)派出的上訪代表，他們?yōu)楹紊显L？筆者帶著心中的疑惑和他們進(jìn)行了交談。
這批上訪者是福建省廈門市集美區(qū)“面的”出租車司機(jī)，由于遭到集美公交公司欺詐，當(dāng)?shù)卣植挥杞鉀Q，所以上北京向中央政府反映他們的遭遇。他們說：我們?yōu)閺B門人民的出行、交通運(yùn)輸，出了力，流了汗，而政府一紙公文就輕易剝奪了我們的營運(yùn)權(quán)。
這些面的出租車司機(jī)，大部分是失地農(nóng)民或下崗工人，大多是外省份在廈門的務(wù)工者，在廈門出租車是他們唯一的生活和經(jīng)濟(jì)來源，面對(duì)集美不平等的霸王文件，廈門市集美區(qū)599輛面的出租車司機(jī)被逼無奈，只有選擇——集體抗議！他們?nèi)ゼ绤^(qū)政府、廈門市政府、福建省信訪局投訴反映，問題未得到解決，這才到北京，希望中央政府和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為他們這些弱勢群體做主！
是何原因促使他們上訪？
2007年4月18日，廈門市集美公交公司突然宣布：“所有面的出租車，將逐步全面無條件退出營運(yùn)市場”。讓司機(jī)們憤怒的是，他們感到集美公司一直用騙局在欺騙他們，在公告發(fā)布之前，由于集美公司條件苛刻，而做營運(yùn)十分辛苦，利潤又微薄，原來的車主紛紛退出公司。而集美公交公司采取欺騙手段，把退出的這些出租車高價(jià)轉(zhuǎn)賣給這些老實(shí)的下崗工人和外地農(nóng)民工（大多數(shù)來自安徽、江西等地的農(nóng)民）。司機(jī)們用東拼西湊借來的錢，買下集美承諾可以長期營運(yùn)的出租車。然而，時(shí)隔不久，一夜之間借來的血汗錢買來的“面的” 卻被告知必須在2007年8月前無條件退出營運(yùn)市場！花巨資買來“面的”的司機(jī)說：這種做法太卑鄙！對(duì)于他們這些下崗工人、失地農(nóng)民來講，自己合法的經(jīng)營權(quán)被隨意侵害、剝奪，對(duì)他們無疑是雪上加霜！
在面的轉(zhuǎn)讓過程中，廈門市政府出臺(tái)文件，不允許外地人購買面的。這帶有地域歧視性的規(guī)定也有一定的彈性空間，凡外地人購買面的，都要通過“聘信機(jī)動(dòng)車信息服務(wù)中心”這個(gè)中介公司辦理，外地人須向這家中介繳納3000元費(fèi)用，掛靠到當(dāng)?shù)厝藨纛^。集美公司在賣車時(shí)再收取200元過戶費(fèi)，中介公司收取3000元中介費(fèi)卻不給出具任何收款證明。過戶以后，表面看，出租車行駛證上的所有權(quán)是集美公司，實(shí)際上是購買人所有。
通過幾個(gè)司機(jī)代表的敘述，讓我了解到其中“奧妙”。
例一、黃之本，安徽人。他購買了2003年7月26日出廠的出租車，他認(rèn)為5年的營運(yùn)期應(yīng)到2008年7月，為了這剩余1年的營運(yùn)期，他花去3000元中介費(fèi)、200元過戶費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，出租車購買費(fèi)等總計(jì)四、五萬元。他過戶日期是2007年4月14日，而4月18日僅買幾天時(shí)間，集美公司就宣布這些車必須退出營運(yùn)市場，他花費(fèi)巨資購買的營運(yùn)面的轉(zhuǎn)眼之間就成了廢車！
例二、黃正雄，所購買面車出廠日期是2000年，運(yùn)行至今已有7年多，早已超過廈門市有關(guān)文件規(guī)定的5年?duì)I運(yùn)期限制，此車并未退出營運(yùn)市場。2006年3月24，黃正雄購買后，于9月18日過戶，集美公司依舊收取200元過戶費(fèi)；中介公司依舊收取3000元中介費(fèi)。過戶之后，集美公司卻對(duì)他說這車早已經(jīng)超過營運(yùn)期，讓黃正雄不明白的是既然車已超過營運(yùn)期，集美公司為何還要收取過戶費(fèi)？他說：“這是嚴(yán)重的欺詐行為，是一伙騙子”！
例三、張玲艷，安徽農(nóng)民。購買閩D.Y0633車后，于2007年3月15日過戶，在正常營運(yùn)時(shí)，卻遭到了集美公司攔截扣留，說她這輛是事故車，原車主因出事故目前欠2萬元責(zé)任款，由新車主張玲艷繳納，否則不允許上路營運(yùn)，扣留時(shí)間長達(dá)半個(gè)多月。她說：“在集美過戶之前，根本就不知道是事故車，我是按正常車交的購車款，并不知道其中有詐。我隨后帶著不滿2個(gè)月的孩子給集美區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下跪，經(jīng)再三請(qǐng)求，集美公司還是收了我一萬元的事故責(zé)任款。他們明顯是隱瞞事實(shí)真相，是嚴(yán)重的欺詐行為！當(dāng)我向集美公司抗議時(shí)，集美公司領(lǐng)導(dǎo)卻說，多收你的錢又能如何？有本事你去告我啊！
例四、廈門市政府打著 “不讓外地人營運(yùn)”的旗號(hào)，是為給當(dāng)?shù)厝藙?chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，不會(huì)讓本地人吃虧。而一位來自廈門市集美區(qū)的本地司機(jī)劉先生揭穿了這一謊言。他說：“2007年4月20日以后，集美區(qū)政府出臺(tái)文件，要求鎮(zhèn)政府派人到有“面的車”的各家各戶簽訂退出營運(yùn)市場協(xié)議。這一協(xié)議只有一份，讓營運(yùn)司機(jī)簽完字立刻回收，不留給司機(jī)任何證據(jù)，如果司機(jī)不簽字，政府動(dòng)用行政人員以及村干部到司機(jī)家里尋找麻煩，例如：讓派出所去恐嚇或者到家里去找麻煩等等不一”。
面對(duì)如此多的不公正，想著自己未來的出路，想著他們辛苦打下的廈門市出租車市場，到頭來卻落下如此下場，逼迫我們無條件退出營運(yùn)市場，在當(dāng)?shù)卣凸颈破认�，司機(jī)們只有抗議維權(quán)，之后，想通過上訪解決他們的問題！
廈門市面的出租車抗議，維護(hù)營運(yùn)權(quán)事件回放
4月18日，宣布“面的”退出營運(yùn)市場。當(dāng)天下午約300人自發(fā)到集美區(qū)政府抗議，沒有結(jié)果。
4月20日，200多人到廈門市政府。他們夜間休息在市政府對(duì)面廣場，期間廈門市政府副書記陳炳發(fā)對(duì)他們好言相勸，并說5月15日給司機(jī)們答復(fù)。
5月14日下午，300多人來到集美公司，傍晚時(shí)分，廈門市集美區(qū)出動(dòng)防暴警察、武裝警察，震懾這些手無寸鐵的出租車司機(jī)。
集美公司提出《廈門市集美公共交通有限公司關(guān)于營運(yùn)“面的”退出的實(shí)施方案》，其中有兩個(gè)方案：1、面的退出營運(yùn)市場，公交公司回購車輛，經(jīng)營業(yè)者獲得回購款；2、經(jīng)營業(yè)者按期將“面的”營運(yùn)牌照轉(zhuǎn)為普通牌照并合法過戶，面的退出營運(yùn)市場，公交公司給5000元經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，兩種方案必須擇一退出。給599輛面的車司機(jī)100輛出租車營運(yùn)權(quán)由他們分配，這樣就是讓他們六個(gè)人爭搶一部車子，然而這還不夠，集美公司還要100輛車51%的股份，集美實(shí)質(zhì)上是空手套白狼。按照此方案，落到司機(jī)身上是六個(gè)人只能擁有半部車的營運(yùn)權(quán)，剩余營運(yùn)權(quán)由集美公司所得，以此獲得高額暴利！面對(duì)如此霸王方案，599戶司機(jī)根本無法接受，上訪代表說：我們遵照《中華人民共和國憲法》第三十七條、中華人民共和國公民的人身自由不受侵犯。第十三條、公民的合法的私有財(cái)產(chǎn)不受侵犯的規(guī)定，于14日晚到廈門市政府請(qǐng)求依法處理我們的問題，卻被防暴警察和武警驅(qū)趕到信訪局門前，集美區(qū)委書記劉炳泉讓選五名代表出面談判，否則無條件驅(qū)趕。其實(shí)我們所提條件政府早就知道，談判只是借口，我們不過是要回自己的營運(yùn)權(quán)和工作權(quán)利。五分鐘過后，防爆警察開始強(qiáng)行推攘人群，其中老人婦女，許多人被推倒，一位江西司機(jī)被當(dāng)場暴打一頓，一顆門牙被打掉。兩名婦女被特制繩索捆綁，受到恐嚇后當(dāng)時(shí)昏倒，被送進(jìn)醫(yī)院。
5月15日，司機(jī)再次到廈門市政府，結(jié)果又被驅(qū)趕，問題仍然沒有得到解決。
5月27日，7名司機(jī)代表到福建省信訪局，信訪局開函，讓他們回到廈門交給運(yùn)管處，問題仍然沒有得到解決。
6月11日，初次到北京，國家信訪局開信函回福建，問題仍然沒有得到解決。
6月24日，他們無法忍受地方政府的欺騙，160多人集體來到北京，發(fā)生了本文開頭一幕。
這些司機(jī)代表為了自己應(yīng)該擁有的經(jīng)營權(quán)，在當(dāng)?shù)氐貌坏浇鉀Q的情況下，由廈門、泉州、漳州各地輾轉(zhuǎn)福州，當(dāng)?shù)卣图拦镜弥�，派出大量人員在各車站路口進(jìn)行沿途攔截司機(jī)代表，就是在這種堵截之下，除去被截回去的，還有160多人分乘汽車、火車、甚至飛機(jī)趕到了北京，向中央領(lǐng)導(dǎo)述說自己遇到的苦難，請(qǐng)求中央領(lǐng)導(dǎo)理解他們，并幫助解決實(shí)際問題。在這100多名上訪人中間，年齡最大的已63歲，最小還有五個(gè)月的女嬰。一名代表說：我們買車是合法的，經(jīng)營上并未違法之處，為了生活我們借下外債，目的是為了有一個(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)收入而已，如果說我們買車錯(cuò)了，那也都是集美的欺詐行為造成的，我們究竟錯(cuò)在哪里？集美區(qū)、廈門市政府都是人民的政府，他們用武力對(duì)待我們這些守法的中國公民，其行為符合人民公仆的形象嗎？！廈門是國家級(jí)旅游城市，是“全國十佳外來農(nóng)民工滿意城市”，在全國人民心中它是美麗的，通過廈門市政府在出租事件的處理過程中，與黨中央胡總書記提倡建設(shè)的和諧社會(huì)理念及科學(xué)發(fā)展觀思想背道而弛。
筆者認(rèn)為：此次大批出租車司機(jī)進(jìn)京上訪，是完全可以避免的，由于當(dāng)?shù)卣幚聿划?dāng)，致使司機(jī)們上訪北京，給中央政府增加了壓力。廈門市政府應(yīng)始終牢記胡總書記講話精神：“只有順民意、謀利民、得民心，才能永遠(yuǎn)立于不敗之地。”“實(shí)現(xiàn)人民的愿望，滿足人民的需要、維護(hù)人民的利益�！背ㄩ_寬廣的胸懷，迎接來自不同地區(qū)的群眾，關(guān)心接納這些建設(shè)廈門的務(wù)工人員，這樣才與政府的行為相吻合，與廈門這一美麗城市的形象相匹配。
國務(wù)院規(guī)定，涉及人民群眾切身利益的，一般應(yīng)通過社會(huì)公示或聽證會(huì)等形式聽取意見和建議，而廈門市集美區(qū)對(duì)此卻未向社會(huì)公示，也沒有召開聽證會(huì)。對(duì)于依法行政，國務(wù)院有要求，其中包括合法行政、合理行政、程序正當(dāng)、高效便民等等，廈門市的做法恰恰與這些要求相悖。
附：上訪營運(yùn)車主的共同請(qǐng)求：
第一、2004年5月1日，廈門市人民政府頒布了廈府（2004）84號(hào)文件《關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的指導(dǎo)意見》其中第（八）項(xiàng)規(guī)定：“由所在企業(yè)按要求更新投放符合規(guī)定的客運(yùn)車輛�！蔽募⑽磳�(duì)產(chǎn)權(quán)作出規(guī)定。
我們要求確認(rèn)自己的實(shí)際產(chǎn)權(quán)，經(jīng)營權(quán)，使用權(quán)（但不限于當(dāng)?shù)貞艨冢?
第二、599輛面的退出集美公交公司后，要求廈門政府給予統(tǒng)一更新，我們出資購車，重新確認(rèn)新的掛靠公司和各種規(guī)費(fèi)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)收繳。
第三、要求廈門市政府幫助成立“面的出租車”工會(huì)，以此協(xié)助維護(hù)我們自己的合法權(quán)益。
風(fēng)起云涌
行云流水
者為仁立
零點(diǎn)車隊(duì)-18號(hào)-靚車
永遠(yuǎn)是摩托車運(yùn)動(dòng)的支持者和參予者
QQ:405119766 |
|
[復(fù)制鏈接]
IP卡
狗仔卡
發(fā)表于 2010-5-4 22:56:34
顯身卡
