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綜合治理改造方案通過專家評審 計(jì)劃7至9月完成施工
【字體:大 中 小】 2009年06月01日16時(shí)23分
5月26日,由上海市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的龍眠東路綜合治理改造方案通過專家評審。
龍眠東路是桐城連接合安高速,貫穿市區(qū)的一條集交通、景觀為一體的重要道路,同時(shí)也是一條承載著眾多市政管線并發(fā)揮著重大功能的市政道路,F(xiàn)狀道路機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道路雖較好,但人行道破損嚴(yán)重,南側(cè)縱、橫向高差大,參差不齊;公交站臺(tái)深度和長度不夠,部分站點(diǎn)位置不合理,影響主線交通,公共停車位不足,路側(cè)隨意停車,停車混亂無序;道路兩側(cè)電力、通信等線桿林立,線路縱橫交錯(cuò),嚴(yán)重影響了現(xiàn)狀道路的景觀效果,亟待改造。為此,市政府將龍眠東路改造列為今年城市建設(shè)重點(diǎn)工程之一。
此次改造方案在充分分析現(xiàn)狀道路功能需求的前提下,結(jié)合道路兩側(cè)用地性質(zhì)和道路景觀要求,對道路資源進(jìn)行重新分配,特別對于現(xiàn)狀人行道大力整改,同時(shí)做好雨污水管道與規(guī)劃銜接,弱電下地、強(qiáng)電預(yù)留下地條件等工作,并完善交通設(shè)施,提升綠化,景觀設(shè)計(jì),做到功能合理,經(jīng)濟(jì)美觀。工程內(nèi)容分為兩部分:1、龍眠東路(太陽城—鐵路橋)人行道、管線綜合改造以及交通工程和綠化景觀工程等,道路總長約1.5KM。具體包括該段的交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施的完善、公交站臺(tái)整合、人行道改造、管線綜合設(shè)計(jì),以及景觀街具,景觀照明設(shè)計(jì)等。2、龍眠東路(鐵路橋—新環(huán)東路)綠化改造工程,即桐城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)段,全長約3.1KM,補(bǔ)充人行道南側(cè)5-20M范圍綠化帶景觀設(shè)計(jì)。
整個(gè)改造工程將于6月底前完成地形補(bǔ)測、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作,計(jì)劃7—9月完成工程施工。屆時(shí)改造后的龍眠東路將顯著改善交通條件、行人條件、停車條件和道路景觀系統(tǒng),成為桐城市第一條具有示范意義的景觀大道,并和龍眠河景區(qū)形成互應(yīng),全面提升我市的人居環(huán)境和城市形象。[胡孝武] |
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