用友：【建筑研究】靈活才能應(yīng)變 固化方能統(tǒng)一

AQufida

1.不斷改革中的工程建設(shè)行業(yè)需要配套的管理

中國(guó)經(jīng)濟(jì)在近些年一直處于穩(wěn)定高速發(fā)展的狀態(tài)，國(guó)民生產(chǎn)總值一直以兩位數(shù)左右的速度遞增，而建筑業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的地位也日益增強(qiáng)，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中起到了重要的作用。但同時(shí)，我們也必須看到，我國(guó)建筑業(yè)仍然是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，科技含量低，經(jīng)營(yíng)管理粗放，企業(yè)仍依靠低價(jià)格擴(kuò)張來(lái)發(fā)展，企業(yè)之間差異小，核心競(jìng)爭(zhēng)力不突出。要使建筑施工企業(yè)可持續(xù)地健康發(fā)展，必須改變傳統(tǒng)的粗放經(jīng)營(yíng)模式，真正把企業(yè)轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步和提高勞動(dòng)者素質(zhì)的新型工業(yè)化道路上來(lái)。

池州ERP、池州用友、池州OA（協(xié)同辦公）、池州金蝶、池州crm（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）、池州pdm、池州eHR（人力資源管理）、池州集團(tuán)管控、池州管理信息化、池州財(cái)務(wù)軟件、池州物流供應(yīng)鏈、池州PLM；安慶ERP、安慶用友、安慶金蝶、安慶OA（協(xié)同辦公）、安慶crm（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）、安慶pdm、安慶eHR（人力資源管理）、安慶集團(tuán)管控、安慶管理信息化、安慶財(cái)務(wù)軟件、安慶物流供應(yīng)鏈、安慶PLM；黃山ERP、黃山OA（協(xié)同辦公）、黃山用友、黃山crm（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）、黃山金蝶、黃山pdm、黃山eHR（人力資源管理）、黃山集團(tuán)管控、黃山慶管理信息化、黃山財(cái)務(wù)軟件、黃山物流供應(yīng)鏈、黃山PLM；銅陵ERP、銅陵用友、銅陵crm（客戶關(guān)系管理系統(tǒng)）、銅陵OA（協(xié)同辦公）、銅陵金蝶、銅陵pdm、銅陵eHR（人力資源管理）、銅陵集團(tuán)管控、銅陵慶管理信息化、銅陵財(cái)務(wù)軟件、銅陵物流供應(yīng)鏈、銅陵P(guān)LM。

社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的初步確立與《公司法》的頒布實(shí)施，使得國(guó)有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度工作在全國(guó)范圍內(nèi)蓬勃展開。有資料表明：全國(guó)范圍內(nèi)已有69％以上的國(guó)有制造業(yè)企業(yè)已完成現(xiàn)代企業(yè)制度的改制。隨著企業(yè)主體和體制的改變，必然帶來(lái)企業(yè)組織的不斷變化和流程的不斷調(diào)整，同時(shí)企業(yè)制度也在不斷的完善并與現(xiàn)代企業(yè)制度相匹配，管理者需要更加彈性化的組織系統(tǒng)和更加靈活的管理流程以適應(yīng)企業(yè)的不斷變化。在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)也要做到更加快速的響應(yīng)市場(chǎng)和適應(yīng)市場(chǎng)，打造敏捷的工程建設(shè)企業(yè)。

以上所有的這些都需要與之一致的管理模式、管理工具與之配套。而目前作為現(xiàn)代企業(yè)管理必不可少的信息化管理輔助系統(tǒng)，能否符合與適應(yīng)這種變革中的企業(yè)管理的需要，也需要我們深入的研究與探討。

2.工程建設(shè)行業(yè)信息化產(chǎn)品應(yīng)用與實(shí)施的困惑

我國(guó)改革開放、現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加速，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日趨國(guó)際化，國(guó)際市場(chǎng)日趨國(guó)內(nèi)化。在機(jī)遇增多的同時(shí)，挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這使工程建設(shè)行業(yè)信息化的必要性日益凸顯。工程建設(shè)領(lǐng)域近些年在IT技術(shù)的應(yīng)用方面得到廣泛發(fā)展，在企業(yè)財(cái)務(wù)管理、辦公自動(dòng)化協(xié)同、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程信息溝通等方面效果顯著，部分管理部門已經(jīng)建立了覆蓋管理業(yè)務(wù)職能的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，比如物料管理系統(tǒng)、工程預(yù)算軟件、進(jìn)度管理軟件的使用，這對(duì)促進(jìn)行業(yè)管理起到了良好的激勵(lì)作用。

但整個(gè)行業(yè)的信息化在近些年也遇到了很大的波折，甚至可以用成少敗多來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過(guò)筆者在這個(gè)行業(yè)多年的信息化實(shí)踐，認(rèn)為以下幾點(diǎn)因素不可忽略：

局限于部門級(jí)應(yīng)用難于擴(kuò)展

因?yàn)榇蠖鄶?shù)工程建設(shè)行業(yè)以往所采用的信息化工具都是部門級(jí)的工具產(chǎn)品，由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、規(guī)范不統(tǒng)一，使之很難互通互連，而工程建設(shè)行業(yè)大部分公司都是集團(tuán)化運(yùn)作，他們需要集團(tuán)化管控的解決方案來(lái)提升企業(yè)的綜合管理水平，這樣到了一定的階段就會(huì)使部分部門級(jí)的管理軟件無(wú)法滿足企業(yè)的上層管理要求而逐步無(wú)法使用，例如無(wú)法完成統(tǒng)一管控指標(biāo)的下達(dá)、無(wú)法出具相關(guān)的上級(jí)綜合性報(bào)表。

對(duì)多組織、多業(yè)態(tài)的應(yīng)用支持不足

建筑行業(yè)實(shí)際上也有很多的細(xì)分行業(yè)，大多數(shù)建筑企業(yè)已經(jīng)不滿足傳統(tǒng)的平板型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，例如僅在比較簡(jiǎn)單的土建工程和房屋工程中進(jìn)行低層次的重復(fù)競(jìng)爭(zhēng)，大家都在向多元化多業(yè)態(tài)的方向發(fā)展，例如一個(gè)大型工程建設(shè)集團(tuán)往往會(huì)下轄房建公司、安裝公司、路橋公司等等各種專業(yè)的分子公司，這些分子公司由于業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同必然帶來(lái)的是管理上的差異，甚至同一類型的管理表單都存在較大的差異，諸多的分公司、子公司多元化的業(yè)務(wù)對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)也會(huì)有大量的需求。但當(dāng)前許多企業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)品只能滿足單一業(yè)態(tài)的管理要求，對(duì)于客戶的集團(tuán)化多組織下的多業(yè)態(tài)的管理無(wú)法適用，到了一定程度就會(huì)制約企業(yè)的綜合經(jīng)營(yíng)管理行為和經(jīng)營(yíng)管理信息的獲取，無(wú)法通過(guò)系統(tǒng)生成集團(tuán)化的統(tǒng)一管控?cái)?shù)據(jù)。

對(duì)多模式的應(yīng)用支持不足

對(duì)于施工企業(yè)，在一定的時(shí)間內(nèi)，會(huì)存在多種管理模式。例如項(xiàng)目管理的治理結(jié)構(gòu)就會(huì)存在法人管理項(xiàng)目、承包人管項(xiàng)目、合作經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目等管理模式，由于中國(guó)的國(guó)情，這種形式將在一定的時(shí)期內(nèi)并存，如何使我們應(yīng)用的軟件系統(tǒng)能完全滿足以上的管理要求，對(duì)于目前的產(chǎn)品很多沒有合理的答案。

以上幾點(diǎn)造成了很多施工企業(yè)在信息化建設(shè)的過(guò)程中，逐步的走向了企業(yè)信息化和企業(yè)管理實(shí)際相脫離的道路，從而造成了信息化的建設(shè)失敗。

3.我們期望的信息化系統(tǒng)－基于道岔理論的信息化系統(tǒng)

信息化是企業(yè)戰(zhàn)略的延伸，需要通過(guò)信息化完成企業(yè)的相應(yīng)管控行為，因此我們期望的系統(tǒng)應(yīng)該是把企業(yè)的很多管理流程和管理行為固化下來(lái)的系統(tǒng)，從而保證企業(yè)的管理規(guī)范化，并方便先進(jìn)管理思想和管理行為在本企業(yè)的管理復(fù)制。但固化不代表一成不變，因?yàn)榍懊嫣岬搅似髽I(yè)是一直在變革的，我們需要能隨著我們企業(yè)的變革而變化的信息化系統(tǒng)，從而達(dá)到企業(yè)管理行為在信息化上的連續(xù)性和適應(yīng)性。

這就像我們的鐵路系統(tǒng)，我們需要火車在一定的時(shí)期內(nèi)按照固定的運(yùn)行圖來(lái)運(yùn)行，不能根據(jù)某個(gè)人的思想來(lái)進(jìn)行改變，尤其是火車司機(jī)，但一旦需要變化（例如某列火車延遲了或者增加了相應(yīng)的火車編組）我們又可以隨時(shí)改變我們的火車運(yùn)行圖，這不需要我們重新的鋪設(shè)或者改建路軌系統(tǒng)。所有的這些都通過(guò)我們的鐵路中央調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行精密的計(jì)算和調(diào)度，然后通過(guò)各個(gè)火車站的道岔系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行切換，利用原有的鐵路物理網(wǎng)絡(luò)形成了新的路線圖，從而既保證了火車的安全又保證了鐵路系統(tǒng)建設(shè)投資的長(zhǎng)期有效。其實(shí)建筑行業(yè)產(chǎn)品一樣，我們需要可固化并靈活的建筑行業(yè)產(chǎn)品,他們應(yīng)該遵循以上模式，這就是筆者提出的信息化的“道岔理論”。

按照該理論，我們應(yīng)該能夠提供具有以下特點(diǎn)的信息化產(chǎn)品：

基于管理一體化的信息化產(chǎn)品

現(xiàn)在的企業(yè)管理系統(tǒng)必須要符合現(xiàn)代企業(yè)管理制度的需要，因此要滿足集團(tuán)化管控的需求并打破部門間的壁壘。這就像全國(guó)的鐵路運(yùn)行圖必須是統(tǒng)一的才能保證從全國(guó)的任何一個(gè)站點(diǎn)到達(dá)另一個(gè)站點(diǎn)并為鐵道部調(diào)度中心所知悉和監(jiān)控。

我們運(yùn)行的企業(yè)信息系統(tǒng)同樣需要運(yùn)用信息技術(shù)，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、物資設(shè)備、人力資源、技術(shù)檔案等子系統(tǒng)集合起來(lái)，依托于統(tǒng)一的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行建設(shè)，從而保證能從整體上收集、存儲(chǔ)及分析有關(guān)數(shù)據(jù)，提供給組織和企業(yè)中心管理人員，進(jìn)行一體化管理，而不是各自為政。

基于業(yè)務(wù)流程可配置的，并符合多組織分配原則的信息化產(chǎn)品

企業(yè)的業(yè)務(wù)流程會(huì)隨著企業(yè)管理制度的變化而變化，控制點(diǎn)可能不斷的進(jìn)行上移或下調(diào)，精細(xì)程度和控制程度也會(huì)在各個(gè)企業(yè)間存在差異。

以下場(chǎng)景便是一個(gè)典型例子：某個(gè)分部分項(xiàng)的階段驗(yàn)收原先由集團(tuán)統(tǒng)一進(jìn)行驗(yàn)收管理，由于目前重要度降低或者下級(jí)單位管理力量成熟需要權(quán)力下放，歸由各分公司進(jìn)行管理，這就需要業(yè)務(wù)流程在生產(chǎn)管理系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于另外一個(gè)企業(yè)，關(guān)于物資的管理，其中一個(gè)項(xiàng)目能在施工前作出準(zhǔn)確的物資總控計(jì)劃，并需要嚴(yán)格的按照總控計(jì)劃來(lái)進(jìn)行需求申請(qǐng)控制和過(guò)程限額領(lǐng)料，另外一個(gè)項(xiàng)目由于工期較急無(wú)法作出物資總控計(jì)劃，但要保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，可以隨時(shí)領(lǐng)料，這即衍生了一個(gè)企業(yè)兩個(gè)項(xiàng)目的不同的物資管控模式，它需要在企業(yè)同一個(gè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中能支持配置出兩個(gè)項(xiàng)目不同的業(yè)務(wù)流程，并支持企業(yè)制定規(guī)則后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行流程分配。

基于靈活組織應(yīng)變的信息化產(chǎn)品

真正的信息化企業(yè)的組織已經(jīng)不再是在大與小之間進(jìn)行選擇，而是靈活地適應(yīng)生存環(huán)境，根據(jù)市場(chǎng)需求，隨時(shí)調(diào)整企業(yè)組織規(guī)模，使組織更加彈性化。相應(yīng)的企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)也應(yīng)該一樣，需要可以動(dòng)態(tài)的劃分和調(diào)整企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，并支持員工的多角色工作范圍設(shè)定。

例如某個(gè)集團(tuán)的某個(gè)下屬三級(jí)組織路橋公司，由于規(guī)模的擴(kuò)大或者企業(yè)戰(zhàn)略向路橋方向傾斜，提升該路橋公司為集團(tuán)直屬的二級(jí)組織，并且該公司的負(fù)責(zé)人同時(shí)兼任集團(tuán)副總經(jīng)理。還有就是某個(gè)集團(tuán)下屬均有市政公司，為了統(tǒng)籌管理、集約經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)成立新的二級(jí)市政公司，統(tǒng)一歸并所有原二級(jí)公司的下轄市政公司。

基于審批流程可設(shè)計(jì)的原則的信息化產(chǎn)品

同企業(yè)的業(yè)務(wù)流程一樣，企業(yè)的各種審批流也經(jīng)常調(diào)整，尤其是跨組織的審批流程經(jīng)常會(huì)隨著企業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控的需要而調(diào)整，因此企業(yè)的信息化系統(tǒng)應(yīng)該對(duì)審批流程具有良好的自定義功能，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)不依賴軟件公司的審批流程自定義，并應(yīng)支持跨組織的流程接駁。

基于各種模板可配置并符合多組織分配原則的信息化產(chǎn)品

大多數(shù)大型企業(yè)是多種經(jīng)營(yíng)的，在某些宏觀指標(biāo)相同的情況下，企業(yè)的多業(yè)態(tài)必然帶來(lái)的是同類管理內(nèi)容微觀的管理差異，這就需要既可以在宏觀指標(biāo)上設(shè)定企業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以保證綜合報(bào)表的實(shí)現(xiàn)和決策支持的數(shù)據(jù)統(tǒng)一，又要保證微觀管理數(shù)據(jù)上的可擴(kuò)充可變化從而滿足各個(gè)業(yè)務(wù)線個(gè)性化的管理需要。這就需要企業(yè)的管理系統(tǒng)在上級(jí)可以設(shè)定統(tǒng)一的管控模板，固化相應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)，并支持對(duì)該模板作為母版的下發(fā)，然后由各個(gè)下級(jí)單位根據(jù)需要來(lái)個(gè)性化調(diào)整。

以上的種種需求都是為了保證我們的系統(tǒng)更加靈活，以適應(yīng)更加靈活的現(xiàn)代企業(yè)管理的變革，而這種靈活大多數(shù)都需要有一個(gè)強(qiáng)大的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)（也就是信息系統(tǒng)的“鐵路路網(wǎng)”），在這個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)上會(huì)存在大量的參數(shù)可供用戶和軟件實(shí)施人員進(jìn)行配置（即信息系統(tǒng)的各種“道岔”），從而造就能符合工程建設(shè)企業(yè)管理實(shí)際的可靈活應(yīng)變的并部分可固化、可控的信息化系統(tǒng)（也就是信息系統(tǒng)的“鐵路運(yùn)行圖”）。

4.小結(jié)

筆者從事工程建設(shè)領(lǐng)域信息化多年，認(rèn)為國(guó)內(nèi)的建設(shè)行業(yè)的信息化建設(shè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)是良好的和非常有前景的，它從根本上提高了整個(gè)行業(yè)的管理水平，必將對(duì)未來(lái)工程建設(shè)行業(yè)的跨越式發(fā)展做出大的貢獻(xiàn)。在這個(gè)過(guò)程中如何能使我們的信息化系統(tǒng)成為敏捷的信息化工具，并適應(yīng)敏捷的現(xiàn)代企業(yè)管理制度的變化，應(yīng)該是未來(lái)工程建設(shè)領(lǐng)域信息化產(chǎn)品發(fā)展的重點(diǎn)。畢竟管理學(xué)上說(shuō)的好：世界上永遠(yuǎn)不變的就是變化。  

安慶用友公司主要負(fù)責(zé)安慶、池州、黃山、銅陵的管理軟件銷售、實(shí)施和服務(wù)。

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