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中美貿(mào)易戰(zhàn)升溫。15日,美國商務(wù)部部長布賴森發(fā)表上任后首次關(guān)鍵政策演講,大批中國貿(mào)易政策,稱“對中國違反貿(mào)易規(guī)則的忍耐已經(jīng)達(dá)到臨界點(diǎn)。”
中國商務(wù)部14日宣布對美國大排量汽車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅,引起媒體一片嘩然。對此,中國商務(wù)部長陳德銘15日稱,中國這一舉動有充分的法律依據(jù)。法新社16日還援引他的話稱,“如果有不滿,可以告到WTO去”。
事件導(dǎo)火索:中國對美大排量車“雙反”
中國商務(wù)部14日表示,決定對從美國進(jìn)口的部分汽車實(shí)施反傾銷和反補(bǔ)貼措施,實(shí)施期限2年,自2011年12月15日起到2013年12月14日止。商務(wù)部稱,自2011年12月15日起,進(jìn)口經(jīng)營者在進(jìn)口原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車時(shí),應(yīng)向中國海關(guān)繳納相應(yīng)的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。
中國商務(wù)部長:“雙反”措施符合世貿(mào)規(guī)則
15日,在WTO部長級會議后的記者會上,中國商務(wù)部部長陳德銘強(qiáng)調(diào),中國根據(jù)世貿(mào)的規(guī)則和企業(yè)的申請進(jìn)行了公開的和符合規(guī)定的調(diào)查,對從美國進(jìn)口的大排量汽車進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼的措施,符合世貿(mào)規(guī)則,并非貿(mào)易保護(hù)主義。
陳德銘還說,若有關(guān)方面對中國實(shí)施的“雙反”措施有不同意見,“最好的方式就是請世貿(mào)的專家來評定!
陳德銘說,據(jù)世貿(mào)組織提供的資料,2011年該組織成員使用“雙反”措施的案件數(shù)量大幅增長,美國“雙反”措施數(shù)量甚至增長了400%,而今年中國實(shí)施“雙反”措施的案件數(shù)量卻減少了50%。
美國商務(wù)部長:中國不能忽視貿(mào)易規(guī)則
自10月份被美國參議院確認(rèn)為美國商務(wù)部部長以來,約翰·布賴森在15日的首次關(guān)鍵政策演講中,表明了對中國貿(mào)易政策的強(qiáng)硬態(tài)度,話題涉及中國工業(yè)補(bǔ)貼,對外國企業(yè)的不公正待遇以及中國知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)薄弱。
約翰·布賴森指出:“現(xiàn)階段,美國的忍耐已經(jīng)達(dá)到臨界點(diǎn),再也不能無聲接受中國忽視諸多貿(mào)易規(guī)則!
他認(rèn)為,中國在上個(gè)月舉行的高級別談判中做出了部分“有希望的承諾”,但希望中國政府按照時(shí)間框架加以執(zhí)行并實(shí)現(xiàn)具體成果,“如果中國不能實(shí)現(xiàn)承諾,美國將不能接受!
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