鳳凰防務短評：聲稱“神九勞民傷財”實際是海禁思想

小蝌蚪

六百年前中國人的靈魂被陸地束縛，六百年后中國人的靈魂不能再被地球引力束縛。

六百年前，正是中國航海家鄭和七次下西洋的時代。然而，中國人的大航海時代如此之短——下西洋行動尚在進行中，就被傳統官僚們指責為勞民傷財、毫無益處，甚至有“忠貞之士”大肆破壞海圖資料，以阻止后人繼承航海事業(yè)。在重重壓力下，中國重新退回到了陸地，朝廷一次又一次發(fā)布海禁的命令，甚至清代還發(fā)生滅絕人性的“遷海令”。

六百年前，中國傳統官僚和清流人士“海禁”思想的由來，就是懼怕航海的各種代價，以及航海效益的不確定性，以及可能對封建社會造成的經濟、社會沖擊。然而，西方的大航海時代最終證明，走向海洋才能帶來國家的強大和富裕，以及各種科學技術的不斷進步。中國明朝開始的“閉關鎖國”，最終造成了科技、生產和經濟發(fā)展的嚴重停滯。

六百年后，中國“神舟”、“天宮”、“北斗”不斷走向太空，社會上也出現了各種非議，理由無非是“成本高昂”、“勞民傷財”、“應更多關注內部民生”，和六百年前的歷史極其相似，所提出的論據也同樣荒唐可笑。

人類的發(fā)展，就是不斷突破自我的極限，邁向更高層次的科技、生產力、經濟、文化領域。近代西方國家走向海洋，突破的就是封建國家生產、資源、市場的局限，開拓全球的資源和市場。進入21世紀后，人類發(fā)展資源的有限性不斷凸顯，如果停留在目前的生產方式和能源利用方式上，幾百年后就只有崩潰的下場，而突破這個極限的關鍵領域就是太空。

當前人類走向太空的競賽，和數百年前的大航海時代非常相似。哪個國家更快更好地掌握開發(fā)太空的能力，哪個國家就能更多掌握未來的優(yōu)勢。走向太空的能力和技術，統統不是免費和別國贈送的，只有自己去爭取。

而且事實證明，無論大航海時代，還是太空時代，開拓進取的代價成本相對整個社會都是出人意料的少，效益都是出人意料的高，所謂“勞民傷財”的立論基礎就是沒根據的。

如果仍效仿明清時代的“海禁”思想，只顧及陸地上的有限利益，而不能放眼看到廣大無限的空間，中國人乃至人類的未來都只會在一個封閉落后的領域等待死亡。（鳳凰軍事 防務短評 陶慕劍）

---