西行紀事（上） 四 入關(guān)

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四  入關(guān)

過了三門峽，列車就要進潼關(guān)了�！吧胶颖砝镤�關(guān)路，望西京，意躊躇，傷心秦漢經(jīng)行處，宮闕萬間都作了土。興，百姓苦；亡，百姓苦�！痹�人張養(yǎng)浩的這曲《潼關(guān)懷古》雖然被人譽為千古絕唱而流傳至今，但其思想觀念卻流露出道家消極遁世，一切都是相對的無是非觀念。

這種觀念在我國古代文學作品中似乎是一種占主流的觀點。

“千古江山，英雄無覓孫仲謀處。舞榭歌臺，人道寄奴曾住�！�

“昔日王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”

“古今多少事，都付笑談中�！�

比較而言，“興，百姓苦；亡，百姓苦。”隱藏的抹殺一切是非的歷史虛無主義觀點，尤其值得人們警惕。事實上，如果客觀而具體的分析“興、亡”歷史各個不同時期，不同的普通百姓群體所承受的苦難和所獲得的幸福，其內(nèi)涵卻有著本質(zhì)的不同。尤其是近代社會自鴉片戰(zhàn)爭以來，中國人民所遭受的苦難，與改革開放以來，我國人民為實現(xiàn)現(xiàn)代化，全面奔小康所付出的辛勞汗水和艱苦奮斗的“苦”，是不可同日而語的。

細思作者張養(yǎng)浩當時的處境，作為深受儒家正統(tǒng)文化影響的漢族知識分子，在蒙古人執(zhí)政的元朝政權(quán)機關(guān)內(nèi)做官，因關(guān)中遭受旱災(zāi)，前來賑災(zāi)，看到曾經(jīng)是漢族政治、經(jīng)濟、文化中心的故都長安及其周邊地區(qū)，如今卻一片荒涼，餓殍遍地，怎能不霎時生起無限感慨……，看不到前途和希望，只有莫名的恐懼和無限的悲哀，從而抽掉了一切時代的具體內(nèi)容，給歷史以虛無縹緲的判斷，也是情有可原，能夠理解和寬容的。

過了潼關(guān)，山勢越來越高大。海拔近2000米的五岳之一的華山主峰依稀可辨，自古華山一條路，奇險的華山，要是時間允許，真的好想登上華山之巔，一覽山河表里的芳容。

臨潼、羅敷、霸橋，讀一讀這些名字，就能勾起人們無限的遐想。

羅敷，一位出身普普通通百姓家庭的平凡女子，她的美麗傾倒了所有的觀眾�！靶姓咭娏_敷，歇擔捋髯須”；行人駐足看，勞動者停下手中的勞動工具——鋤頭，欣賞這位鄉(xiāng)間美人的婀娜的步態(tài)和嬌艷的容貌。在我看來，西施、昭君之恰恰美在她們的平凡、自然和清純，一旦她們走進宮廷，與當時的最高權(quán)力對接，雖享有無限的尊榮和華貴，令人不得不膺服她們的美麗。但是，她們這時的美麗，已經(jīng)與作為平民百姓的美麗不可同日而語了，因為，美則美哉，普通老百姓是可望而不可及的了，甚至于連可望也不能，那她的美麗與老百姓又有什么關(guān)系呢！

霸橋這地方，應(yīng)該勝產(chǎn)垂揚柳。古人送朋友出京，多在此告別，折一枝揚柳枝，表達夫妻、戀人、朋友間的不盡的情誼。那種感情應(yīng)該是純潔和無私的。2003年暑假本校江亞麗老師到她丈夫的單位——合肥市安徽建工學院，本組的同事及鄭玉梅同志每人拿50元恭賀她榮調(diào)，酒席間，我的祝辭即是：權(quán)當我們采摘了一支楊柳枝，為我們的朋友和同事送行吧！

入關(guān)后看見的第一個有著現(xiàn)代化氣息的城市是渭南，顧名思義，其位置應(yīng)在渭水的南岸吧！

列車馳騁在800里秦川，看到黃土高原溝壑縱橫的地貌，不禁勾起對當年沃野平疇，繁華京都的遙遠懷想。深達幾百、上千公尺的厚厚的黃土層，經(jīng)不起千百年雨水的浸泡沖刷，慢慢的被水流帶走，形成了今天的樣子。如果要使黃土高原重新恢復(fù)生機，還得從治理水土流失入手。

前面就是古城西安了，這時剛過9月13日中午。同車旅行的有一位祖籍安徽無為的正在西安交大讀書的學生。他向我們談起西安的風土人情，以及西安交大的歷史淵源。原來，西安交大和上海交大是一所學校，五十年代后期才分的“家”，其師資力量和教學設(shè)施在當時堪稱國內(nèi)一流。

列車越過西安、楊陵、平陽、歧山等地。于傍晚時分駛進陜西省西部重鎮(zhèn)——寶雞。車站站臺上有小販買小米稀飯，一元一碗，吃起來是地道的大西北黃土地的風味。一路行來，我透過西去列車的窗口，目睹了黃土高原上的牛羊，窯洞，谷底和原上的平疇良田，“苦澀的井水”，“干涸的土地”或許僅是西北的一面，它的另一面應(yīng)是平靜、富裕和繁榮。

南風醉

辨證的歷史價值觀。。先生侃侃而談，胸藏機杼。

風行水上

陜北的溝溝豁豁，果然風光旖旎。
一路風土，一程人情，盡在老師的字字句句里，裹滿了煙塵。

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人生之路又何嘗不如此呢！所謂歷經(jīng)滄桑好做人么！