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原廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU設(shè)定,會(huì)考慮車(chē)輛的尾氣排放指標(biāo)、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等問(wèn)題,是相對(duì)保守的。對(duì)于動(dòng)力有所要求的車(chē)主,可以通過(guò)合理的ECU升級(jí)改裝,更加精確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,提升動(dòng)力性能。 近年來(lái)國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)的逐漸成熟,提升車(chē)輛的動(dòng)力性能的改裝早已不是最初只涉及到基本的進(jìn)排氣、點(diǎn)火等入門(mén)級(jí)改裝了。使用渦輪/機(jī)械增壓器亦或是采用高壓縮比等方法來(lái)達(dá)到高轉(zhuǎn)速大馬力的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝也早已不是什么新鮮事。
眾所周知,不同于過(guò)去的化油器時(shí)代,現(xiàn)在汽車(chē)的動(dòng)力單元的總指揮是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,一臺(tái)車(chē)的硬件設(shè)備再完美,缺少一個(gè)合格的ECU也是無(wú)法運(yùn)行的,改裝ECU就是通過(guò)一些手段將原廠(chǎng)保守的ECU程序改寫(xiě),從而實(shí)現(xiàn)提升發(fā)動(dòng)機(jī)某方面性能的目的.
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