關(guān)乎生命！車上的ESP這幾種情況下必須關(guān)閉！

痞味小仙女

     一般消費(fèi)者在買車時(shí)普遍要參考很多指標(biāo)，例如動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的、空間大一點(diǎn)的、樣子好看一點(diǎn)的、價(jià)格便宜一點(diǎn)的等等，所有優(yōu)點(diǎn)全部占齊才好呢！但是！有個(gè)別消費(fèi)者強(qiáng)烈表示：必須得有ESP�。�！

     首先我們要知道ESP是干嘛用的。ESP的中文名叫做車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也就是說車輛在經(jīng)過摩擦力較小的路面時(shí)，輪胎打滑導(dǎo)致車輛的運(yùn)動(dòng)方向和速度無法受駕駛者控制，這時(shí)候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對車輛的控制，來保證行駛安全。另外還有一種情況，就是不同品牌車型、不同技術(shù)提供商之間對電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的叫法會有不同，比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產(chǎn)叫VDC，寶馬叫DSC等等，其實(shí)他們的工作原理都差不多。

     很多車主都知道這是關(guān)閉ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）的開關(guān)，但ESP明明是保證行駛安全的功能，一直開著不就行了嗎？為什么還要加個(gè)開關(guān)使其可以關(guān)閉呢？

     在某些特殊情況下，ESP的不讓車輪打滑的工作原理反而會幫倒忙，當(dāng)出現(xiàn)陷車和其他越野情況時(shí)，需要適當(dāng)?shù)能囕v打滑來幫助脫困以及攀爬，這時(shí)候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車的時(shí)候，還是把ESP關(guān)了吧。

     當(dāng)雨雪天遇到爬坡打滑時(shí)車輛在雪地或積水的路面上起步時(shí)，尤其是在上坡情況下，車輪極易發(fā)生打滑。這時(shí)電腦會識別車輪的打滑，ESP系統(tǒng)會限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，其結(jié)果就是一般車都能上去的坡兒，因ESP的啟動(dòng)反而可能過不去。

     當(dāng)車輛輪胎安裝防滑鏈時(shí)雪地行駛用的防滑鏈，因?yàn)楦淖冘囕喭鈴降仍�因，防滑鏈會干擾ESP系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號會失準(zhǔn)，這會影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報(bào)故障碼，不如關(guān)掉。

     賽車駕駛高手對于車操控極限的掌握水平要高于ESP，所以一般的賽車上面是沒有ESP的。同時(shí)ESP根本不讓車輪打滑的原理，也就和漂移說再見了。所以想激烈駕駛找刺激或者漂移玩耍，還是要關(guān)了ESP。但是記�。杭ち荫{駛和漂移請去專業(yè)場地，不要在馬路上飆車！
  
     但凡是配備ESP的車輛，在著車之后，ESP都是默認(rèn)開啟的。根據(jù)不同品牌車型的不同設(shè)定，有些是短按“ESP OFF”按鍵，有些是長按“ESP OFF”按鍵，就可以關(guān)閉ESP功能。但有些車輛的關(guān)閉方法有些不同，比如寶馬自家的DSC系統(tǒng)，其作用跟ESP大致相同。但是關(guān)閉方式上有些區(qū)別，DSC OFF分為兩檔關(guān)閉。短按會啟動(dòng)激活DTC（牽引力輔助），而長按DSC OFF鍵指示燈亮起，此時(shí)DSC系統(tǒng)才會完全關(guān)閉。