我的發(fā)明:在車頂上架設(shè)流線外型扁平最多可以展開成五組的太陽能電池板盒
我最近在一本雜志上看到了如下評論:
“去年發(fā)改委公布了第一批平價(jià)上網(wǎng)的可再生能源項(xiàng)目,宣布了中國可再生能源補(bǔ)貼時(shí)代的落幕以及平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代的開啟。這背后,是光伏度電成本將持續(xù)下降。2019年,全國光伏的年均利用小時(shí)數(shù)為1169小時(shí),光伏電站建設(shè)成本為4.5 元/瓦,對應(yīng)的度電成本為0.44元/度,比0.36元/度的火電成本還高。據(jù)估算,2020 年底光伏電站建設(shè)成本平均在3.5 元/瓦左右,此時(shí)度電成本為0.36元/度,已經(jīng)與火電平價(jià)了。其實(shí)。在青海、甘肅等光照強(qiáng)的西北地區(qū),光伏發(fā)電成本已經(jīng)低于火電了?稍偕茉闯杀镜陀诨痣姡湟饬x不言而喻,在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下光伏發(fā)電必定迎來新一輪的大鋪展。事實(shí)也正是如此,今年光伏企業(yè)火力全開趕工增產(chǎn),仍不能滿足需求。
各大車廠出產(chǎn)的混動車型,油耗低于百公里2 升的比比皆是,相比于燃油車省油一大半;靹榆囍怨(jié)油,就在于回收了剎車的能量,別小看行駛中一次次的剎車,理論上汽車加速消耗的汽油,基本上被剎車‘浪費(fèi)’掉了。
一塊三元鋰電池的循環(huán)壽命是800次,磷酸鐵鋰就能達(dá)到 2000次。一輛續(xù)航400 公里的磷酸鐵鋰電動車,2000次的充放電意味著電池可支持汽車行駛 80萬公里, 即使打了折扣,也足夠支持一輛普通私家車的全生命周期了。也正是在電池技術(shù)大突破的鼓舞下,電動車公司迎來了光明的未來,股價(jià)一個(gè)接一個(gè)地起飛”。
電動汽車已經(jīng)成為不遠(yuǎn)未來汽車產(chǎn)業(yè)主要的車型和發(fā)展方向。汽車車頂上架設(shè)可以折疊起來的太陽能電池板,這似乎就是一個(gè)大家顯而易見想要設(shè)計(jì)的方向。
我對折疊式的太陽能電池設(shè)備印象最深的是,美國火星登陸車主機(jī)在登陸后向四周展開的太陽能電池板。
我是在看美國一款架在車頂上折疊式式行李箱,瞬間自動展開成為車頂上小車房的視頻后,產(chǎn)生了設(shè)計(jì)一種車載太陽電池板折疊概念盒的沖動:
一.扁平飛蝶外型流線行李箱外型設(shè)計(jì),這行李箱上盒蓋是一大片太陽電池板;正常行駛時(shí),僅僅這一片太陽能板工作;
二.汽車在停車場或者自家車庫前停車位左右前后有空地時(shí)候,這太陽電池板行李箱蓋,像視頻中車頂車房一樣,可以自動或人工輔助升起到車寬尺寸的高度,此后,前后左右四側(cè)的可以展開幾塊尺寸稍小一點(diǎn)的太陽能電池板:一種是導(dǎo)軌式向左右前后滑出各自的電池板;另一種是像打開書頁式向前向后向左右各自翻轉(zhuǎn)近一百八十度;接著,中央的電池板蓋再收縮下降到當(dāng)初最低位置,以免擋住其他電池板的陽光。這樣有五組折疊太陽能電池板板,收集能量速度快了若干倍。
三.太陽能電池板表面應(yīng)當(dāng)貼有可以定期更換的自我凈化灰塵和減少反射的膜層,以增加太陽光接受效率;
四.可以設(shè)計(jì)成再自動收合成行李箱結(jié)構(gòu);
五.這個(gè)太陽能電池板盒作為一個(gè)獨(dú)立汽車附件,可以裝在不同型號汽車的車頂上。
六.五片式是一種理想狀態(tài)。這可以通過不同的車型,定制不同太陽能電池組件;最少時(shí)僅有一片式做成流線型;大型客車可以僅左右再展開兩片,共三片式結(jié)構(gòu);可以像衛(wèi)星太陽能電池板多片折疊向一側(cè)伸展開;可以整片從導(dǎo)軌向外滑出延伸等等;當(dāng)然,亦可上層箱蓋自己亦可以設(shè)計(jì)成向一側(cè)繞邊緣軸線翻開一百八十度,另三側(cè)再同樣依次一百八十度翻轉(zhuǎn);這樣設(shè)計(jì)蓋子需雙面有太陽能電池板,同時(shí)箱底亦有一層太陽能電池板;
七.全電動展開是一種模式;人工開啟展開太陽能板也是一種工作模式。
既然電動車是未來汽車主要?jiǎng)恿π问,太陽能隨車充電一定是必然的技術(shù)路線。作為一個(gè)外行,有時(shí)候反而是“春寒水暖鴨先知”。
這是吳秀才發(fā)明之二百零五:“我的發(fā)明:在車頂上架設(shè)流線外型扁平最多可以展開成五組的太陽能電池板盒”。
附錄:
能折疊車頂行李箱,展開秒變房車
393項(xiàng)符合汽車太陽的專利查詢結(jié)果
一般大巴車的車長:5990mm、車寬:2050mm。
55座大客車長:10549mm、車寬:2500mm。
50座大客車長:11460mm、車寬:2490mm。
吳礪
2021.1.10