我的發(fā)明:將汽車的安全座椅和安全帶及戰(zhàn)斗機(jī)艙蓋和開合結(jié)構(gòu)用于電動(dòng)摩托車
每天上班和下班等公司廠車,我總是提心吊膽穿過人行道,全力以赴關(guān)注高速穿過的電動(dòng)摩托車。不僅擔(dān)心自己被撞,也為如此高速但是毫無安全保障的眾多的電動(dòng)車騎士安全擔(dān)憂。
這次我想到了另一種加強(qiáng)安全電摩托的結(jié)構(gòu):
一.將汽車的安全座椅和安全帶搬到電動(dòng)摩托車上,這樣的話,騎車人跌到,身體有安全座椅做第一次保護(hù);
二.再做一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)式的艙蓋,配上鋼管保護(hù)框架和透明塑料外殼,這樣的話胳膊和頭部就不會(huì)在撞摔時(shí)候,磨擦地面和直接和其他物體碰撞——大大降低受傷幾率;可以以座椅上端為支點(diǎn)向上翻,坐好后再拉下艙蓋鎖;同時(shí)不影響把手,不需要全密封。
這么快的電摩托,對(duì)人體一點(diǎn)都不加保護(hù),則是一個(gè)社會(huì)集體對(duì)人民眾多的生命財(cái)產(chǎn)安全絕對(duì)不負(fù)責(zé)任的行為。中國人民人人都有汽車的日子還遠(yuǎn),電摩托應(yīng)該盡快將騎車人安全保護(hù)措施加上去。
這是吳秀才發(fā)明之五百一十五:“我的發(fā)明:將汽車的安全座椅和安全帶及戰(zhàn)斗機(jī)艙蓋和開合結(jié)構(gòu)用于電動(dòng)摩托車”。
吳礪
2021.6.15