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我的發(fā)明:改裝波士頓機(jī)器狗四足為鴨掌型直接運(yùn)載或拉運(yùn)無人火星科研探測平臺(tái)
這幾天看了美國NASA的火星探測車的紀(jì)錄片。我就想改造他們的“好奇號(hào)”或“毅力號(hào)”的探測平臺(tái)的行進(jìn)模式。好奇號(hào)火星車,一分鐘行進(jìn)速度不超過一米。
我覺得這兩個(gè)機(jī)器人的行動(dòng)速度,真的是太慢了。馬斯克那個(gè)送人去火星定居可以作為目標(biāo)去設(shè)計(jì),實(shí)行起來還是很遙遠(yuǎn)。但是,馬斯克肯定是可以大大降低未來去火星的運(yùn)輸費(fèi)用,同時(shí)大大增加運(yùn)送到火星物體的總重量。
我想,若是馬斯克的SpaceX的飛船運(yùn)力強(qiáng)大而成本低,為什么不把網(wǎng)上時(shí)髦的“波士頓機(jī)器狗”改裝成火星車的拉車狗,或者機(jī)器狗背上裝上火星車的科研探測平臺(tái)呢!
一.改造波士頓機(jī)器狗的狗足為鴨掌或鵝掌或者駱駝?wù)频确律竺娣e可以在火星沙堆上行走的腳足;
二.若是火星車變?yōu)橐幻胄羞M(jìn)一米,一小時(shí)就是3.6公里;一天就可以走28.8公里。這樣一年研究范圍就遼闊得多;
三.可以運(yùn)載大面積的太陽能電池組件,固定在火星表面較高的地方,產(chǎn)生強(qiáng)大的電力供應(yīng)能力。產(chǎn)生電力通過激光直接光傳輸能量,或者幾個(gè)反射鏡轉(zhuǎn)送激光能量到機(jī)器狗,光電轉(zhuǎn)換成動(dòng)力或者動(dòng)力充電。火星上空氣只有地球上百分之一的密度,這為激光長距離傳輸提供了現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。
這是吳秀才發(fā)明之七百八十四:“我的發(fā)明:改裝波士頓機(jī)器狗四足為鴨掌型直接運(yùn)載或拉運(yùn)無人火星科研探測平臺(tái)”。
附:
【波士頓動(dòng)力公司機(jī)器人進(jìn)化史-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/opySZIo
【世界頂尖機(jī)器人有多厲害 這家公司告訴你-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/7dNaomT
吳礪
2022.2.4
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