|
|
【【4集全/中字】創(chuàng)造世界的汽車 The Cars That Made The World-嗶哩嗶哩】第三集
中國的學(xué)生應(yīng)該多看看這類的紀(jì)錄片,只可惜他們太多時(shí)間用于做作業(yè),沒有時(shí)間進(jìn)修這開拓創(chuàng)新思維模式。
1933年,希特勒也想讓德國人人都擁有汽車,感受到法西斯的好處,讓魚兒上鉤了,德國人都會他推上有去無回的二戰(zhàn)單程“大眾汽車”。
希特勒先建立了高速公路。希特勒要求費(fèi)迪南保時(shí)捷和他的兒子造出與福特T型號車相當(dāng)?shù)能囕v。
1929年,日本人豐田喜一郎。富家子弟。
德國保時(shí)捷想到了用空氣冷卻代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水冷系統(tǒng),輕而而成本低。
本田宗一郎。窮人家的孩子。
保時(shí)捷加入了納粹黨。其實(shí)這很自然。
希特勒的全民擁有一輛汽車計(jì)劃,最終只是一個(gè)口號,一個(gè)騙局。
第二次世界大戰(zhàn),似乎只有一個(gè)嬴家美國。其實(shí)不然,德國和日本的老百姓也贏得了真正的自由,雖然一時(shí)生活還比較困難。
本田發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)后動(dòng)力腳踏車的商機(jī):自行車加上無線電發(fā)電設(shè)備。
戰(zhàn)后重建時(shí),日本不許生產(chǎn)汽車。豐田暗中設(shè)計(jì)了一款仿德國國民車的汽車。
保時(shí)捷因?yàn)榻o納粹做事,戰(zhàn)后重建中一時(shí)難以回到正常生活狀態(tài)。
這個(gè)記錄片,以粗線條的展示了汽車發(fā)展史上幾個(gè)國家中汽車領(lǐng)軍人物和家族的奮斗歷程。
附:
【【4集全/中字】創(chuàng)造世界的汽車 The Cars That Made The World-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/AToMcLO
吳礪
2022.6.4
|
|