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【【年哥斯達(dá)黎加】【紀(jì)錄片】熱帶鐵路 Tropical Railway-嗶哩嗶哩】 這又是我不知道的一個(gè)世界上著名的工程師邁納·基思。當(dāng)年與摩根齊名的工業(yè)大亨。 1869年,去伐木工父親買(mǎi)的一個(gè)荒島養(yǎng)豬.1871年接到在哥斯達(dá)黎加的修鐵路的哥哥的來(lái)信,去了那里修鐵路. 前往熱帶地區(qū) 22歲,先到巴拿馬,乘火車(chē),被激發(fā)出來(lái)了斗志。 邁納被哥哥分配解決物流配送。首先要解決工人吃飯問(wèn)題。他在巴拿馬遇到德國(guó)商人弗蘭克,他把東南亞的大蕉和香蕉樹(shù)弄到了美洲。邁納想,這也許用來(lái)解決工人的食品問(wèn)題。這需要一年才能產(chǎn)生果實(shí)。 建設(shè)首都圣地亞哥到利蒙港的鐵路。 邁納從弗蘭克那里買(mǎi)了大蕉的莖根,種在鐵路邊,從而改變了美洲人的生活。 當(dāng)時(shí)瓜爾迪亞總統(tǒng),有大局觀,知道人民群眾想要什么。他支持鐵路建設(shè)。 招慕工人 在新奧爾良招聘了680名工人,安排了20個(gè)帶槍的工頭。一批人死于熱帶疾病。 1872年,那里年降雨量76米,山腳下達(dá)9 1米。這真的是我第一次聽(tīng)到驚人的降雨量。 9月份,死了300名工人。最終邁納招來(lái)的700名工人,只有25名活下來(lái)了。 最后邊納不得不找牙買(mǎi)加人,這些黑人對(duì)這些熱帶疾病抵抗力強(qiáng)。 邁納自己買(mǎi)船,運(yùn)香蕉到新奧爾良賣(mài)。一串掙一美元。鐵路亦是用來(lái)運(yùn)香蕉。 資金 這是近代人類(lèi)的故事。而不是亞洲那些沉重的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的人類(lèi)故事。 我一直都是對(duì)我們?nèi)祟?lèi)的歷史有著巨大的好奇心,我只是太惰性了,學(xué)的東西太少了。 不足20萬(wàn)人的小國(guó)。向倫敦借款。 1875年,亨利·亞思患瘧疾去世。時(shí)齡35歲。 政府管控 1500名牙邊加人參加了鐵路建筑。 總統(tǒng)和邁納都是行動(dòng)之人,總統(tǒng)讓邁納管理這個(gè)鐵路項(xiàng)目。不幸的是他的弟弟又死于疾病。 最初的鐵路工人,逐漸成為鐵路沿線(xiàn)的地主。沿途成了香蕉種植園。 總統(tǒng)去世。 1883年邁納結(jié)婚。對(duì)象是哥斯達(dá)黎加前總統(tǒng)的千金。 他總有辦法解決問(wèn)題。 最后一步 鐵路修成了。邁納一家人為鐵路犧牲了三個(gè)兄弟的年青的性命。 章魚(yú) 合眾水果公司,壟斷市場(chǎng)。 新世紀(jì) 邁納注意力最終還是集中在鐵路上。 退休 81歲時(shí),得肺炎,邁納·庫(kù)珀·基思逝世。 他逝世時(shí),他的股票有2600萬(wàn)美元。1929年股市崩盤(pán)時(shí)候,股票價(jià)值和欠債持平,賬面價(jià)值清零。 沒(méi)有后代。 一生奮斗成為世上最囑目的商人和富人。生前一切都好,死后一年,一切財(cái)富因?yàn)楣墒斜辣P(pán)很快就消失了。命運(yùn)生前并沒(méi)有虧待這個(gè)偉大的工程師和先驅(qū)者。 1995年因大地震,哥斯達(dá)黎加沿海地區(qū)鐵路被毀,政府宣布鐵路停運(yùn)。其后二十多年,沿途小鎮(zhèn)成了鬼城,居民出走。鐵路帶著其城鎮(zhèn)的文化消失了。 紀(jì)錄片稱(chēng),邁納是中美洲的先驅(qū)者。 一個(gè)人憑一己之力,改變了一個(gè)國(guó)家近一個(gè)世紀(jì)的面貌。我是第一次知道美洲歷史上這樣一個(gè)杰出的工程師。 顯而易見(jiàn),哥斯達(dá)黎加其后這一百年,再?zèng)]有這樣出色的人物誕生。 附: 吳礪 2023.6.5
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