POLO是應(yīng)該加93#汽油還是97#

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發(fā)表于 2011-1-10 20:39:35 | 只看該作者回帖獎勵

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POLO是應(yīng)該加93#汽油還是97#ZT
POLO, 汽油POLO, 汽油
“請使用95號無鉛汽油或95號以上無鉛汽油，也可以使用93號無鉛汽油，但此時的功率會有微小的下降�！� 這是新POLO勁情勁取用戶手冊上的說法，看著這樣的說法，無論是新POLO的車主，還是即將成為新POLO的車主，大家可能都會遇到過同樣的一個問題：就是新POLO到底是應(yīng)該加93#汽油還是97#汽油，并因此產(chǎn)生了很大的爭論贊成使用93號油的一方認(rèn)為：手冊說了，93也能用，加93也就是下降點功率，那無所謂啊，我不要那么大功率，加93的油便宜。而贊成加97號油的一方則認(rèn)為：對于這臺機(jī)器，它的設(shè)計就是按照97來的，97是它的最佳口糧，加93的只能是對付，長期加肯定沒好處。這種爭論和疑惑在各大POLO論壇都能看到，雙方各執(zhí)一詞，仿佛都很有道理。

所謂無風(fēng)不起浪，之所以會出現(xiàn)這樣的爭論最跟本的原因就是手冊里的這樣一句話：“也可以使用93號燃油”。如果手冊里沒有這句話，估計這樣的爭論就會少了很多，大家都會老老實實的去加97號油了。在一年前，全新POLO盡情、進(jìn)取上市時，大眾為它們匹配了全新的1.4和1.6發(fā)動機(jī)，這次該款是上海大眾的重頭戲，是POLO復(fù)活的關(guān)鍵一部，因此所有的內(nèi)容都不能造成對于銷量的阻力。而這兩臺全新的發(fā)動機(jī)可不是德國大眾專門為上海大眾開發(fā)的，雖然它的產(chǎn)地是中國，但面向的確實全球采購，因此按照德國大眾的設(shè)計方法，這個時候設(shè)計的發(fā)動機(jī)是不會考慮兼顧93號燃油的，換句話說，這臺發(fā)動機(jī)在研發(fā)時是以97#汽油進(jìn)行各項設(shè)計的。但是這樣一來問題出現(xiàn)了，對于POLO這樣的A0級小車，玩的就是走量，必須在中國的任何地方都能很好的銷售。

而中國的油品顯然不能令人滿意，很多地方?jīng)]有97號汽油可以添加，那么如果這樣設(shè)定只能使用97號汽油的話，在沒有97號汽油的地方，POLO就不能賣。這顯然是上海大眾所不能容忍和看到的。所以大眾為了迎合市場的特殊性，對這兩臺發(fā)動機(jī)進(jìn)行了“多面手”的調(diào)校，使之可以使用93#汽油。但這僅僅是可以，93號油對它來說只是能安身立命，但要真正吃好喝好，還得97號油。因此對于沒有97號油的地方，POLO仍然是可以買的，加93號有也能正常使用，但對于有97號汽油的地方，如果仍然出于省錢的考慮，去加93號油，那就完全沒有必要了。因為有可能，加93號能省錢的這個最大愿望都無法實現(xiàn)，而在性能和保護(hù)發(fā)動機(jī)方面，自然是97號占明顯優(yōu)勢。

雖然上海大眾對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了調(diào)校，但是這只是治標(biāo)不治本的方法。由于整個設(shè)計都是遵循97#汽油的特性來進(jìn)行研發(fā)的，雖然調(diào)校的可以加93#汽油，但卻不能完全適應(yīng)93#汽油特性。所以會出現(xiàn)這樣對于加什么汽油的爭論也就不足為奇了。這時很多人都會簡單的算一筆賬，因為97#汽油要比93#汽油每升貴大約兩毛錢左右，所以覺得97#汽油貴，從而改加了93#汽油。其實這筆帳恰恰算錯了，實際上為新POLO加97#汽油并不貴。說到這里相信很多人會感到困惑不解了。這不是明擺著的道理嗎？為什么還要說加97#的更經(jīng)濟(jì)一些呢？那么下面就讓我們從兩種汽油的特性以及對發(fā)動機(jī)的影響來撥開迷霧吧。

首先，我們要澄清一個很容易造成誤解的概念。那就是93#汽油和97#汽油之間的區(qū)別。之所以會出現(xiàn)93#汽油和97#汽油以及90#和98#汽油，都是指汽油辛烷值的的指標(biāo)。是根據(jù)汽油里含有抗爆震強(qiáng)的異辛烷的多少來決定。以93#汽油為例，這是它的異辛烷的含量是93%，而抗爆性差的正庚烷的含量是7%。其余標(biāo)號的汽油以此類推。通常情況下，在煉油廠直接出來的汽油辛烷值都比較低，一般都不會高于91。所以需要加入添加劑來達(dá)到提高辛烷值的目的。目前普遍采用的是MTBE（甲基叔丁基醚）和MMT（環(huán)戊二烯三羰基錳）作為助辛劑。

所以通常人們認(rèn)為97#汽油要比93#汽油潔凈啊、雜質(zhì)少啊之類的說法都是錯誤。它們僅僅是因辛烷值的高低直接影響著汽油的抗爆性。辛烷值越高抗爆性就越好，反之亦然。由于97#汽油的抗爆性要比93#的好，如果要想使汽油在燃燒室里燃燒后的放出更多的能量，就需要增大發(fā)動機(jī)的壓縮比（這里暫且只談自然吸氣的發(fā)動機(jī)，不包含增壓及稀燃技術(shù)的發(fā)動機(jī)），以滿足97#汽油抗爆性好的特點。新POLO的發(fā)動機(jī)就是針對97#汽油進(jìn)行設(shè)計研發(fā)的，所以它的壓縮比也很高，分別達(dá)到了10.5。我們知道，壓縮比高的發(fā)動機(jī)采用了較低標(biāo)號的燃油最大的問題是容易產(chǎn)生爆震。

為什么會產(chǎn)生爆震現(xiàn)象呢？由于93#汽油的抗爆性相對較低，當(dāng)發(fā)動機(jī)的壓縮比較高時，混合氣體放出了大量的熱能，可以在火花塞沒有開始點火的時候壓燃。而這時活塞還處于一個向上止點運(yùn)動的狀態(tài)，由于混合氣體提前燃燒膨脹，使活塞出現(xiàn)了反方向的力，由于受力不均，活塞的裙部就會敲擊缸體，從而起爆震。熟悉傳感器的人肯能會有疑問了，不是在缸體處已經(jīng)布置了爆震傳感器了嗎？難道不會抑制爆震產(chǎn)生嗎？其實爆震傳感器僅僅是解決點火提前問題進(jìn)行調(diào)整的，對于壓縮比過高產(chǎn)生的爆震卻無能無力。

而廠家在針對可以適應(yīng)93號燃油方面的調(diào)整，僅僅是略微在噴油濃度上會調(diào)低一些，以應(yīng)對93#汽油的使用，但是這樣的調(diào)整是很有限的，否則就不會在手冊里說使用95號以上的汽油了。所以這種微小的調(diào)整，只是減小了因為加93號油產(chǎn)生的爆震造成的危害，也就是說將爆震減小到發(fā)動機(jī)可以接受的范疇，但并不代表爆震就徹底沒有。新POLO如果加93號油，依然會產(chǎn)生一些輕微的爆震。雖然這種爆震不至于傷害發(fā)動機(jī)，可是還是對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不利的，這一點從手冊上說的“但此時的功率會有微小的下降”就能看出來。為何功率會下降？正是因為這些輕微爆震的現(xiàn)象，導(dǎo)致點火能量與活塞的運(yùn)動方向會產(chǎn)生沖突，自然也就減小了動力。

也許有人會覺得，動力減小就減小了唄，反之動力夠用就行。加93號油的人最大的目的就是為了省錢，如果告訴你采用這種加油方式可能并不省錢，估計就沒有人會再加93號油了。從上面的分析我們很好理解，由于加93#的汽油存在著產(chǎn)生輕微爆震的機(jī)率，我們試想一下，這種點火能量與活塞運(yùn)動方向較勁的運(yùn)轉(zhuǎn)，除了會影響車子的動力輸出以外，油耗更高顯然是不可避免的。沒錯，開POLO加93號油的油耗是肯定會高于加97號油的。這還不算，因為這樣省下來的油錢還不足以抵充97號油和93號油之間的差價。那么我們再想想，這樣不順暢的工作方式，會讓發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，同時也會導(dǎo)致燃燒不夠充分，這樣積炭產(chǎn)生的概率就加大了。實際上爆震本身就是積炭的罪魁禍?zhǔn)�。因此�?dāng)我們持續(xù)加93號油的時候，就會加大發(fā)動機(jī)清洗積炭的次數(shù)。上海大眾的4s店清洗積炭可不屬于保修范疇，工時費(fèi)也是不免的，清洗一次需要多少錢，估計每個POLO車主都會覺得心痛的吧？這樣算下來，加93號油的總體費(fèi)用并不比加97號油來的低，這還不算長期使用93號油對于發(fā)動機(jī)的輕微損害。所以，我們再算一筆帳。如果加97號油和93號油在綜合費(fèi)用上一樣，我們加97號油可以獲得更好的動力，更順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還能更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，我們又何樂而不為呢？

所以如果您是新POLO的車主后者是準(zhǔn)車主，而且在您的開車的環(huán)境中有97#汽油提供的話，還是請您盡量加97#的汽油吧，它并不會讓你花費(fèi)更多的錢，同時又能讓愛車吃上最合適的口糧，動力更強(qiáng)，工作更順暢。如果但您的開車環(huán)境沒有97#汽油，請您也不要有什么疑慮，因為新POLO的發(fā)動機(jī)已經(jīng)調(diào)校得可以勝任93#汽油，正常的使用，發(fā)動機(jī)是不會出現(xiàn)問題的。雖然發(fā)動機(jī)吃得不爽，但仍然可以任勞任怨的為您服務(wù)，只不過在適當(dāng)?shù)臅r候，您也得多給它清清腸胃罷了。