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2011-5-1 23:06 上傳
自從汽車發(fā)明以來的150年間,火花塞的地位一直不可動搖,不過現(xiàn)在這種情況可能即將改變。
北京時間4月29日消息,據(jù)英國《每日郵報》報道,研究人員表示,激光器有望取代汽車內(nèi)部的火花塞,從而讓引擎更加環(huán)保。
在下個月即將于美國巴爾的摩召開的激光與電子光學(xué)會議上,來自羅馬尼亞和日本的研究人員將詳細報告他們的這一成果,即采用廉價的激光裝置可以實現(xiàn)汽車引擎氣缸內(nèi)燃料-空氣混合體的點燃。
目前他們正在和火花塞的生產(chǎn)廠家進行協(xié)商,如果這一成果得以投入應(yīng)用,它將有可能造成汽車引擎界的革命。
從理論上說,這種新方法可以實現(xiàn)更高效率的引燃,從而減少燃燒不完全造成的污染。火花塞只能在觸發(fā)器附近點燃燃料-空氣混合體,這會影響燃料的整體燃燒效率;鸹ㄈ有一個最致命的缺點,那就是隨著使用年限的增加,其金屬表面會逐漸磨損。
在此之前也有很多研究人員嘗試過使用激光器代替火花塞,這是一個元老級的部件,自從150年前汽車出現(xiàn)以來,火花塞的地位一直不可動搖。
不幸的是,他們的研究都沒有取得成功。他們發(fā)現(xiàn)激光裝置太過笨重,效率低下并且很不穩(wěn)定。
然而,來自日本和羅馬尼亞的工程師們相信他們已經(jīng)找到了一種方法,可以集中兩到三束激光照射到引擎氣缸內(nèi)不同的深度。這一進展增加了燃燒的完全度,并避免了磨損的問題。不過它也有缺點,那就是它需要很高的能量供給,以便產(chǎn)生激光。
來自日本岡山自然科學(xué)研究所的Takunori Taira告訴BBC記者:“過去,激光的用途被局限在基礎(chǔ)科學(xué)研究領(lǐng)域,因為激光設(shè)備笨重,效率低下并且不夠穩(wěn)定。并且它們不能遠離引擎,因為它們發(fā)出的強大光束將毀壞任何光纖,而這是是用于將光束傳遞至氣缸中的!
而此次研究團隊嘗試開發(fā)出了一種陶瓷粉末激光器,其大小相當(dāng)于一個火花塞,從而允許它嵌入汽缸中。這是一種設(shè)計獨特的激光裝置,它能以較低能級的激光為基礎(chǔ)產(chǎn)生高能激光束。
科學(xué)家們還發(fā)現(xiàn),和一般用于產(chǎn)生高能激光的脆弱晶體不同,陶瓷更堅固,可以承受引擎內(nèi)部的高熱環(huán)境。
他們目前正在與日本電裝株式會社進行接觸,這是一家領(lǐng)先的汽車部件生產(chǎn)商。研究團隊希望借此使這項技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)化。 |
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