[關(guān)注]“四縱八橫”高速公路線路圖

桐川

即便不能修高速也要爭(zhēng)取將桐潛公路延伸到岳西（幾乎已連接，溝通江嶺-龍關(guān)即可），同時(shí)建設(shè)桐廬公路（桐城-卅鋪-廬江、桐城-孔城-廬江）

桐川

交通繪就“鴻篇巨制”
http://web.ahrb.com.cn/misc/2006-01/11/content_144882.htm

一笑了之

每次在火車上都經(jīng)過家門卻下不了車！

桐川

“十一五”安徽省千億元打造高速公路網(wǎng)



記者從昨日省政府召開的“十一五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)上了解到，在“十一五”期間，我省將用千億元打造高速公路網(wǎng)，到2007年達(dá)到2500公里，而到2010年我省高速公路將超過3500公里，屆時(shí)我省內(nèi)各鐵路、機(jī)場(chǎng)、縣鄉(xiāng)通往高速路口不到半小時(shí)。同時(shí)在未來的五年內(nèi)，長江、淮河上將再建8座高速公路大橋，“十一五”期間的高速公路建設(shè)將充分優(yōu)化環(huán)保，體現(xiàn)人與自然的和諧態(tài)勢(shì)。到2020年，全省將形成“四縱八橫”的高速公路網(wǎng)，其中主線網(wǎng)約4800公里，聯(lián)絡(luò)線約700公里。

新建8路8橋

根據(jù)我省遠(yuǎn)期“四縱八橫”高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃，結(jié)合實(shí)際情況，“十一五”期間，完成國家高速公路網(wǎng)安徽段的建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景規(guī)劃“四縱八橫”路網(wǎng)中的“三縱七橫”骨架網(wǎng)，2007年通車?yán)锍虒⑦_(dá)到2500公里左右，在2010年通車總里程達(dá)到3500公里以上。以全面對(duì)接長三角為重點(diǎn)，建設(shè)與周邊省份高速公路相銜接，承東啟西、連接南北、結(jié)構(gòu)合理、協(xié)調(diào)配套、高效快捷的全省高速公路網(wǎng)。采用以南北縱線、東西橫線為基礎(chǔ)加聯(lián)絡(luò)線的布局方法，路網(wǎng)密度低于長三角，高于中部其他省份，強(qiáng)化東向發(fā)展、合肥經(jīng)濟(jì)圈、沿江區(qū)域、兩淮一蚌地區(qū)和皖南大開放，強(qiáng)化過江、過河通道。

據(jù)透露，今年我省將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)開工建設(shè)蚌埠-淮南、阜陽-新蔡、銅陵-南陵-宣城、泗縣-宿州、合肥南環(huán)線高速改造等8條高速。我省長江上，將新建馬鞍山、蕪湖、池州、望東的四座橋，同時(shí)淮河上也將建設(shè)阜周路、合淮阜路、壽縣正陽關(guān)、五河四座高速公路大橋。

2020年實(shí)現(xiàn)“四縱八橫”

昨日的新聞發(fā)布會(huì)上，安徽省交通廳副廳長梅勁宣布，根據(jù)布局規(guī)劃方案論證的結(jié)果，到2020年，全省將形成“四縱八橫“的高速公路網(wǎng)，主線約4800公里，聯(lián)絡(luò)線約700公里。

南北縱線（4條）

徐州———杭州 主要控制點(diǎn)：徐州、睢寧，明光、滁州、和縣、馬鞍山、蕪湖、宣城、寧國，杭州。另有五河—泗洪、浦口—和縣、蕪湖—高淳、湖州—銅陵、南京—宣城、揚(yáng)州—千島湖6條聯(lián)絡(luò)線。

徐州———福州 主要控制點(diǎn)：徐州，淮北、宿州、蚌埠、合肥、巢湖、無為、南陵、旌德、黃山，衢州，南平、福州。另有蚌埠———黃山并行線，主要控制點(diǎn)：蚌埠、淮南、合肥、廬江、銅陵、黃山；鴻門—黃山區(qū)、合肥—九江2條聯(lián)絡(luò)線。

濟(jì)寧———祁門 主要控制點(diǎn)：濟(jì)寧、單縣，碭山，永城，渦陽、舒城、桐城、池州、祁門，景德鎮(zhèn)。

商丘———景德鎮(zhèn) 主要控制點(diǎn)：商丘，亳州、阜陽、六安、潛山、望江、東至，景德鎮(zhèn)。另有岳西—武漢1條聯(lián)絡(luò)線。

東西橫線（8條）

連云港———鄭州 主要控制點(diǎn)：連云港、徐州，蕭縣，商丘、鄭州。

淮安———許昌 主要控制點(diǎn)：淮安、泗洪，泗縣、靈璧、宿州，永城，亳州，鹿邑、許昌。

南京———洛陽 主要控制點(diǎn)：南京，滁州、明光、蚌埠、蒙城、界首，周口、洛陽。

南京———駐馬店 主要控制點(diǎn)：南京，滁州、定遠(yuǎn)、長豐、淮南、阜陽，新蔡、駐馬店。另有阜陽—淮濱1條聯(lián)絡(luò)線。

上�！�——西安 主要控制點(diǎn)：上海，南京，全椒、合肥、六安、葉集，羅山、信陽，西安。另有六安—武漢1條聯(lián)絡(luò)線。

南通———武漢 主要控制點(diǎn)：南通、揚(yáng)州，天長、滁州、和縣、無為、樅陽、安慶、潛山、宿松，黃石、武漢。另有明光—揚(yáng)州、淮安—南京2條聯(lián)絡(luò)線。

南京———九江 主要控制點(diǎn)：南京，馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶（池州大渡口）、東至，湖口、九江。另有合肥—馬鞍山、合肥—蕪湖、安慶—東至3條聯(lián)絡(luò)線。

杭州———武漢 主要控制點(diǎn)：杭州、臨安，黃山、祁門，九江，武漢。

通往蘇浙滬高速加密

據(jù)梅副廳長介紹，我省通往蘇浙滬地區(qū)的高速公路將進(jìn)一步加密，與蘇浙毗鄰地區(qū)將在已建成和在建高速公路的基礎(chǔ)上，新開工建設(shè)1000多公里高速公路，高速公路出口將由現(xiàn)在的5個(gè)增加到22個(gè)，其中通往江蘇方向的由現(xiàn)在的3個(gè)增加到17個(gè)，通往浙江方向的由現(xiàn)在的2個(gè)增加到5個(gè)。因此，東向發(fā)展戰(zhàn)略在該規(guī)劃中得到充分體現(xiàn)，進(jìn)一步突出了安徽作為長三角縱深腹地的地緣優(yōu)勢(shì)，與上海、江蘇、浙江的聯(lián)系更加緊密，有利于我省高速公路網(wǎng)加速融入長三角綜合交通體系。

順龍河℃

桐川``厲害``我看到了報(bào)紙``上說的``你就搞上來了``
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