|
京臺高速鐵路已在規(guī)劃中,該路將經(jīng)過安徽。目前具體從何處過江對接江西上饒尚不明晰。如從安慶、池州過江則必經(jīng)桐城。目前銅陵是候選熱門,蕪湖、南京也在爭取中。 附:中國大力推進(jìn)兩岸便捷通道建設(shè) 京臺鐵路規(guī)劃正有序推進(jìn) 華商日報
(綜合7日訊)鐵道部部長劉志軍6日在兩會福建代表團(tuán)審議間歇透露,連接北京至臺北的京臺高速鐵路規(guī)劃正在有序推進(jìn),未來還需兩岸有關(guān)方面進(jìn)行協(xié)商。他還透露,目前沿海在建的鐵路大通道有1,200公里,待建的尚有2,000多公里,京臺鐵路作為其中的一個規(guī)劃,未來還需要時間進(jìn)行科學(xué)細(xì)化。
劉志軍是在列席6日的全國人大福建代表團(tuán)討論時,在休息間隙向媒體作上述表示的。
按照劉志軍的說法,雖然京臺鐵路尚在紙上,但文匯報報道,為因應(yīng)兩岸三通及為臺胞進(jìn)出兩岸打造最為便捷的陸路通道,大陸方面正在提速兩岸高速通道大陸段尤其是福建出?诘慕ㄔO(shè)與布局。今年1月,鐵道部和福建省再次簽署合作紀(jì)要,明確提出要構(gòu)筑對臺高速鐵路,重點(diǎn)支持北京經(jīng)福建至臺灣高速鐵路福建段,昆明經(jīng)福建至臺灣高速鐵路福建段建設(shè)。
目前福建正在加快鐵路、公路建設(shè),到二0一五年,福建的交通將排在全國前列。港口建設(shè)方面,特別是廈門港,其發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過臺灣的高雄港,每年都有超過百分之二十的增長,另外還有梅州灣、福州新港、三都澳等。機(jī)場建設(shè)方面,福建有五個機(jī)場,吞吐量遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計容量,廈門機(jī)場已在進(jìn)行三期擴(kuò)建工程。高速公路網(wǎng)基本建成,鐵路網(wǎng)絡(luò)正在加緊建設(shè),流業(yè)也正在加快發(fā)展。
福建省長黃小晶在回答關(guān)于建設(shè)福臺鐵路的問題時指出,福州和臺灣之間鐵路建設(shè)的問題勢在必行,不管什么時候,不管是架橋還是其他方式,都要建設(shè)。他并透露,福臺鐵路在規(guī)劃當(dāng)中,“有布局,在研究”。 [此帖子已被 四眼看世界 在 2008-3-12 15:04:06 編輯過] |