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白會公路浮山大橋位于樅陽縣境內(nèi),是連接樅陽縣通往合銅黃高速的重要通道。在8月19日的采訪現(xiàn)場,記者看到,如今,從浮山大橋行車已經(jīng)很不方便了。因為這座大橋嚴重受損,當?shù)卣畬硗囕v進行了限制通行。
限寬通行的浮山大橋
在浮山大橋下方,記者拍攝到橋梁已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫,這些裂縫遍布每個橋墩,至少有五厘米寬。據(jù)了解,在去年7月16日,樅陽公路分局工作人員在進行道路安全巡查時發(fā)現(xiàn),白會公路浮山大橋東端橋面伸縮縫鋼板連接處的左側(cè)(樅陽去浮山方向),出現(xiàn)了1米多長的塌陷,且橋面裂縫橫通,隨時有可能出現(xiàn)重大安全事故的嚴重安全隱患。經(jīng)省、市有關(guān)橋梁專家現(xiàn)場進行了觀測,確定病害如下:大橋0號臺處中拱片懸臂缺少支座致使橋面出現(xiàn)2~3cm下沉,伸縮縫損壞;第一跨橋面鋪裝損壞約30m2,兩塊微彎,樅陽縣公路管理分局立即對該橋的所有病害進行了維修處理。
出現(xiàn)裂縫的橋梁
據(jù)樅陽縣公路管理局介紹,浮山大橋全長155.6m,為三跨預(yù)制鋼筋砼桁架拱橋,跨徑組合為35m+50m+35m。橋梁全寬12.5m,行車道寬9m,設(shè)計荷載為汽—20、掛—100。大橋由安徽省公路勘測設(shè)計院設(shè)計,樅陽縣交通局承建,安徽省路橋總公司第三分公司施工,于1998年5月1日開工興建,1999年12月18竣工。
根據(jù)橋梁專家研究的方案,公路管理部門對浮山大橋采取了限載、限寬措施:在距橋頭50~70米位置,設(shè)置現(xiàn)澆砼限寬墩,限寬值為2.2米;在距橋頭150米左右位置,設(shè)置限載、限寬警示標志牌,限載、限寬值分別為5噸和2.2米;在X098線與S228線交叉口處及鄉(xiāng)村道路與X098線交叉口處設(shè)置浮山大橋限制通行預(yù)告標志牌。
是什么原因?qū)е赂∩酱髽虺霈F(xiàn)險情呢?安徽省公路管理局養(yǎng)護處副處長徐建東介紹,一是由于浮山大橋位于X098白會路K9+850處,而白會公路又是樅陽縣通往合銅黃、合安高速的重要快速通道,交通量大;二是因為近年來樅陽及該路通往周邊地區(qū)基本建設(shè)規(guī)模不斷擴大,招商引資項目開發(fā),新農(nóng)村建設(shè)的迅猛發(fā)展,本地及鄰縣砂石建材運輸激增;三是沿線的項鋪鎮(zhèn)玄武巖石料廠和廬樅鐵礦的開采,超限超載大型貨車交通量迅速增加;四是政府還貸二級公路收費站的拆除,大量過境超限超載車輛轉(zhuǎn)入一般干線公路和農(nóng)村公路行駛;五是大型運輸車輛超限超載量驚人,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,十二輪、十六輪運輸貨車,運載噸位達130噸以上,如果這類二輛及二輛以上車輛同時通行,就達260噸以上承載,遠遠超過了該橋梁的設(shè)計承載能力。這些原因是導(dǎo)致浮山大橋安全隱患的主要方面,并使該橋病害迅速增加和擴大。
浮山大橋現(xiàn)狀
現(xiàn)在公路管理部門采取的主要措施是建立公安、交通、公路、安監(jiān)等部門聯(lián)動機制,建立治超長效機制;二是盡快起動樅陽公路車輛超限超載治理工作,并加大處置力度,減少超限超載車輛行駛公路;并繼續(xù)加大公路及橋梁安全的管理和養(yǎng)護工作,確保道路和橋梁安全隱患及時發(fā)現(xiàn)。
據(jù)8月19日安徽省公路管理局透露,該橋梁隱患整改計劃及建設(shè)方案已確定,因目前白蕩湖水位高,橋下水深,輔助通行過渡路面無法施工。安徽省公路局表示,一旦水退去,大橋就進行施工。
據(jù)安慶市公路管理局對全市488座公路橋梁進行全面檢查結(jié)果,共發(fā)現(xiàn)14座橋梁損壞比較嚴重,這14座公路橋梁都位于交通要道上,每天通過的車輛數(shù)以萬計。為更好地服務(wù)地方建設(shè),各級公路管理部門現(xiàn)在已經(jīng)把危橋上報到安徽省公路管理局,屬于國省道的橋梁將在近期開始確定方案,進行全面維修 |
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