桐城重返十強(qiáng)并非易事!

auudey

前一段時間,我總是關(guān)注家鄉(xiāng)的變化,感覺家鄉(xiāng)的發(fā)展步伐變快了,招商引資起得了驕人的成績,我還在為家鄉(xiāng)感到欣喜的時候,我突然意識到自己犯了一個錯誤!錯在自己只看桐城這一塊的發(fā)展,而沒看整個安慶,整個安徽的發(fā)展以及將來的規(guī)劃,按照安徽省"十一.五"規(guī)劃以及以后的規(guī)劃中,桐城將面臨上又上不去,下又下不來,東西方向就更沒希望連通,桐城存在交通上的瓶頸,現(xiàn)在不明顯,將來會顯得非常厲害,安慶的鐵路稱為盲腸,本在規(guī)劃中修建阜陽至六安接入安慶段鐵路,在安慶段桐城市內(nèi)接入合九線,然后在安慶修建景德鎮(zhèn)段鐵路,安慶鐵路就可以終止盲腸鐵路局面,安慶就可以直接南下到福建,桐城就可以北上兩條支線,南下兩條支線.然而不料,最近省里將這條線路改為阜陽-六安-廬江-銅陵-景德鎮(zhèn),本將接入安慶桐城段的鐵路改為巢湖廬江段,再建設(shè)廬江-銅陵段、銅陵—景德鎮(zhèn)段鐵路，從地圖上看這條線路明顯繞開了安慶地區(qū)，繞了個半圈，那么安慶盲腸鐵路何時能打破，就不了了之了，京福臺高速鐵路已經(jīng)不走安慶已成為定局，安慶—南京的城際快鐵對安慶市東向發(fā)展有很大潛力，但對安慶地區(qū)桐城來講，并不能有太大潛力，桐城西邊是山，無法四通八達(dá)，東邊根本就沒有一條像模像樣通往江浙一帶的道路，桐城向西發(fā)展不了，但又怎么能東向發(fā)展！桐城到上海的火車還要繞到合肥，大大拉大到上海的距離。為什么會這樣呢？安徽該發(fā)展時就錯過發(fā)展的機(jī)會，那是國家政策的原因，在革命戰(zhàn)爭階段，安徽被化為沿海省份，為戰(zhàn)爭作后勤，戰(zhàn)爭結(jié)束后，沿海省份得到發(fā)展的時候，安徽又化到西部，失去了一次發(fā)展的機(jī)遇；國家開始扶持西部大開發(fā)的時候，安徽又化到中部，又失去了一次發(fā)展的機(jī)遇，現(xiàn)在中部發(fā)展了，安徽是失去不了機(jī)會了，但安慶失去了很多機(jī)遇，安慶不要像過去的安徽那樣了，放下架子，忘掉曾今是安徽的省會吧！虛心向省會合肥溝通。將安慶建設(shè)好是最重要的。忘掉過去，放眼未來！所以大家要關(guān)注整個安徽的發(fā)展規(guī)劃,要把眼光看遠(yuǎn),不能只看家里！謝謝！

water

對桐城要有信心

caizi

原因之一：安慶地區(qū)最近沒出什么能人。（在高層能說上話）

原因之二：安慶地區(qū)最近沒來幾個能人。（在高層能說上話）

秋依綿綿

LZ說的好好��！

yxj

桐城,唉.

 

現(xiàn)世寶

說的對，佩服！

狷人

樓主好眼力

桐城熱線

樓主分析得有獨特的眼光!
桐城的這幾年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面卓有成效.
東向發(fā)展和西向改建策略也逐步有所建樹!
很多返鄉(xiāng)游子都覺得桐城這幾年發(fā)展很快,有面目一新的感覺.
可是,同時,也讓我們看到了桐城在發(fā)展方面存在著致命的弱點!
歷來,桐城的發(fā)展最重要的方針之一就是:外引內(nèi)聯(lián)!
近幾年,在招商引資上面猛下苦功.
桐城市民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),顯見成效.
交通的制約,使桐城的工業(yè)很難有大的起色.
更談不上有自己的特色工業(yè).
希望政府部門要加大橫向勾通,
為桐城的發(fā)展,謀取更大的天空!

又是仁者

呵呵！說得我人笑死之，總而言之，安徽是霉著要死，安徽現(xiàn)在落后臨界省很多了，桐城就更不用說了。

白胡子老頭

 

桐城這么多年來錯失了很多發(fā)展機(jī)遇。本來可以作為一個中等城市加快發(fā)展起來，這個機(jī)遇最早來自于剛剛撤縣設(shè)市之時，此后十多年里，基本停滯不前，甚至倒退。