我市城區(qū)交通秩序整治工作到底怎么樣？

家臨南河

如今出行真便捷

——我市城區(qū)交通秩序整治工作回眸 　2007年11月，隨著577輛正三輪正式退出城區(qū)客運市場和100余輛出租車投放市場，一場聲勢浩大的城區(qū)交通秩序整治初戰(zhàn)告捷，城區(qū)客運秩序由此明顯改觀。此舉贏得了廣大市民和社會各界的廣泛贊譽。如今，一年過去了，城區(qū)交通的安全暢通狀況怎樣？市民的反映如何？日前，記者就此走上了街頭，進行了一次體驗式的采訪。 　　11月27日下午，記者來到太陽城站公交站牌下等車，不到一分鐘，1路、3路車便先后到達站點，記者隨幾名乘客一同上了3路車，投幣后記者在車箱后排找到一處空座位坐下。這時發(fā)現(xiàn)前面坐著不少胸前掛著公交月卡的小學生，鄰座的小男孩告訴記者，家人給他辦了月卡，所以每天都是自己坐公交車上、下學，不僅非常方便，還鍛煉了自己，也省去了父母接送的麻煩。說話間，一位手拎大袋子的老人上了車，前面一位男同學立即給老人讓了座，老人連聲說謝謝。對于這樣的場景，鄰座小男孩說自己早已習以為常，因為他和同行的幾個同學也都經(jīng)常給老人讓座，不過他希望更多人都能做到這一點。 　　當車子行駛至市民廣場站時，記者和那幾個孩子一同下了車。由于接近上學、上班時間，龍眠中路至廣場段的車輛逐漸增多，雖然這段道路非常狹窄，但來往車輛在路中央的分流島的指引下有序行駛，直至下午上班高峰期結(jié)束前，記者未曾發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)擁堵。 　　在和平路市工商行附近，記者采訪了一位剛走下出租車的陳姓市民，他告訴記者，城區(qū)交通秩序整治后，沒有了三輪車的走街穿巷，整個城市變美了，尤其是統(tǒng)一“著綠裝”的出租車和公交車，給人感覺很清新，城市的品位也提升了許多。當記者問到現(xiàn)在乘車是否方便時，他表示，由于有公交和出租車兩種選擇，所以感覺還是比較方便，但他同時指出一些次干道搭出租車還是不很方便，希望能得到改善。[一米] 　　編后 城區(qū)交通秩序?qū)ｍ椪�治去�?月底啟動，至今已一年有余。一年來，絕大多數(shù)載客三輪車退出客運市場，大公交、小出租成為市民主要的代步工具，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。實踐證明，以為民辦實事為出發(fā)點和落腳點的政治決策，必然會得到廣大群眾的竭力支持和衷心擁護，必然會結(jié)出便民、利民、惠民之果。 　　城區(qū)交通秩序?qū)ｍ椪�治效果，從表象上看，社會秩序好了，城市品位高了，交通環(huán)境好了，噪聲少了，空氣好了；從實質(zhì)來看，城市的文明程度提高了，市民素質(zhì)也在提高：從大公交上的敬老愛幼、和諧禮讓，到出租車的哥的姐的拾金不昧、愛心車隊，我們欣喜地看到：小車廂是文明服務(wù)的“大窗口”，小車輪是社會變遷的“大印記”！ 　　城區(qū)交通秩序是城市文明最直觀的名片，是城市發(fā)展是否協(xié)調(diào)和諧的表征。我們要人人自覺遵守交通規(guī)劃，人人恪守社會公德、職業(yè)道德，共同擦亮這張名片，共建和諧交通！ 稿件來源： 桐城報道

滄海云帆

真象說的這樣嗎，不在家不知道，呵呵