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- 2010-2-22

文都童生

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2010年了,奔3了,為買房買車而奮斗,不然年底又無顏見江東父老鄉(xiāng)親呀。不過房價這個飆勁,LZ現(xiàn)在的錢只夠買個洗手機。罷了罷了,還是看車吧,有輛車進出不說泡妞也簡單些,苦心研究了半個月,我總結(jié)了車的幾大絕招,大家共同勉勵,都能搞到一輛車:
手到擒來型
傍個富二代:中國現(xiàn)在富二代還是很多的,汽車在人家眼里就好像咱們的球鞋一樣,平常不過,王艷知道不,人家家里有12部豪車,100多萬的僅為代步車。
點評:這就要看你有沒有周訊、王艷的本事了,撞上富二代的機遇還是相當(dāng)少的。
一本萬利型:
中獎:我一哥們兒說他那兒最近在搞活動,只要買手機,就有30%的機會中一輛現(xiàn)代汽車。
點評:30%的機會,憑心而論這中獎率還是很高的,娘的,老子一口氣買3臺不信就中不到一臺。
黃牛耕田型
公務(wù)車:我們歸類為黃牛耕田,因為不是哪個毛頭小科員都能有自己支配的車,只有熬到了XX長,才有了各種可能。而且往往是四環(huán)素牌的好車。
找個供買車:正常上班、升職或者做點生意、炒股票,是買車族中的最大種族。當(dāng)一個司機能獨自承擔(dān)油錢和過路費時,他才是個成熟的有車族。
點評:話說選擇專業(yè)、職業(yè)是第二次投胎,這更是技術(shù)活。
他人嫁衣型
出租車:有的出租車司機家屬,少年兒童,夢想就是長大后有自己的出租車不用再交份錢。這也不失為一個理想。
領(lǐng)導(dǎo)司機:多少年來,給領(lǐng)導(dǎo)開小車一直是沒機會上大學(xué)的男性的首選工作,跟領(lǐng)導(dǎo)長見識、長脾氣不說,還能經(jīng)常用用車。就算是現(xiàn)在,在大多數(shù)小城市,這依然是很多男性的理想。
點評:當(dāng)車成為生存工具的時候,它才具有車的最基本意義 |
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