Acura(謳歌) 簡述

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懶懶、的仙兒

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本帖最后由懶懶、的仙兒于 2011-6-5 18:02 編輯

Acura(謳歌)的誕生

　　

         承載Honda夢想的成功啟航　　

      上世紀(jì)八十年代早期美國汽車市場競爭異常激烈。七十年代由于石油短缺、經(jīng)濟(jì)蕭條、新政府法規(guī)導(dǎo)致公眾購買汽車的傾向發(fā)生了很大變化。日本車以性能可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、價(jià)格低廉并且技術(shù)創(chuàng)新塑造了良好的市場形象，受到消費(fèi)者追捧，Honda的銷售額迅速增長。　　

            然而之后的市場出現(xiàn)了微妙變化。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，豪華車需求量激增。以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據(jù)了高端市場。相比歐洲豪華品牌，即使是美國三大汽車制造商也只能望其項(xiàng)背。何況是日本的經(jīng)濟(jì)型轎車制造商？但是Honda決心挑戰(zhàn)強(qiáng)手如云的豪華車市場，為亞洲創(chuàng)立自己的豪華品牌。在一片置疑聲中，1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌：Acura(謳歌)，最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura(謳歌)就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽(yù)不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時(shí)間，Acura(謳歌)的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部最成功的標(biāo)志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計(jì)劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。　　

                  從八十年代到九十年代，Acura(謳歌)不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷量持續(xù)攀升，在J.D.Power的顧客滿意度調(diào)查中，Acura(謳歌)一直名列前茅。　　

                  1990年，對于Acura(謳歌)來說是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，推出了世界上第一部全鋁制造的汽車NSX，面市伊始該車便被《Motor Trend》雜志和另一權(quán)威媒體《Road&Track》分別授予“十大完美轎車”及“世界十大最佳汽車”稱號。同年Acura(謳歌)還發(fā)布了第二代Legend和Legend Coupe兩款新車。1991年Honda在美國的銷量超過了克萊斯勒名列第三，毫無疑問，Acura(謳歌)的出色表現(xiàn)也為此作出很大貢獻(xiàn)。　　

                  Acura(謳歌)的奮斗·用先進(jìn)技術(shù)及專業(yè)精神“感動(dòng)”消費(fèi)者　　

                  眾所周知，Honda素有日本汽車技術(shù)發(fā)展“排頭兵”之稱。Honda電子陀螺儀是世界上最早應(yīng)用于汽車上的導(dǎo)航裝置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車身高度電子裝置和符合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。而Honda還憑借不斷向高目標(biāo)挑戰(zhàn)的精神向機(jī)器人、燃料電池車、F1賽場、飛機(jī)制造等尖端科技領(lǐng)域發(fā)起了沖擊。　　

                  Acura(謳歌)充分借助Honda的技術(shù)優(yōu)勢，在之后的10年里陸續(xù)推出TL、RL、CL等膾炙人口的豪華車型，繼續(xù)著它的北美輝煌之路。進(jìn)入21世紀(jì)，Acura(謳歌)洞察到豪華車消費(fèi)趨勢，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略，于2000年成功推出了MDX，該車隨即被《Car and Driver》譽(yù)為“年度最佳豪華SUV”，而《Motor Trend》也將“年度最佳運(yùn)動(dòng)車型”和“2001年北美最佳越野車”兩項(xiàng)桂冠授予了它。Acura(謳歌)的創(chuàng)新聲譽(yù)因MDX出現(xiàn)更加聞名。　　

                  Acura(謳歌)之所以受到消費(fèi)者青睞，因?yàn)樗粏渭兪莻鹘y(tǒng)意義上的地位象征，而是一種引領(lǐng)時(shí)代的全新感覺。Acura(謳歌)致力于打造令人興奮的世界級豪華車，正如全新RL和MDX上裝備的Super Handling All-Wheel Drive?(簡稱：SH-AWD超級四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))和囊括了ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（制動(dòng)力分配）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）三大功能的VSA（4通道車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）等先進(jìn)系統(tǒng)提高了駕駛者對車輛的掌控。　　

                  2006年，Acura(謳歌)在20周年慶典之際登陸中國，相繼將全新一代RL、TL、MDX帶入國門。Acura(謳歌)在登陸中國的同時(shí)將極具“敬業(yè)精神”的服務(wù)體系也帶入國門，4年/10萬公里（先到者為限）”的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，其中包括5000公里/次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，這是國內(nèi)最高水平的服務(wù)承諾，得到了中國消費(fèi)者的稱贊。　　

                     2007年美國權(quán)威媒體《美國消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)公布最新汽車類產(chǎn)品可靠性評比結(jié)果，Honda和Acura(謳歌)分別排名第一和第二。近期，在福布斯網(wǎng)站舉辦的2007年“十大豪華車”評選中，Acura TL作為唯一一款日系車型榮登榜單。　　

                           成功人士總有著桀驁的性格，Honda北美一名高級設(shè)計(jì)師指出，汽車設(shè)計(jì)能反映出公司領(lǐng)導(dǎo)者的精神。Acura(謳歌)所表現(xiàn)的正是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎的那種永不服輸、永遠(yuǎn)挑戰(zhàn)的精神，從Acura(謳歌)的誕生、推出到在激烈競爭的豪華車市中站穩(wěn)腳跟，并發(fā)展成為一支主導(dǎo)力量，它的成功故事不僅是對產(chǎn)品的有力證明，同時(shí)也充分體現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者建立日系第一豪華品牌的遠(yuǎn)見卓識。雖然，目前中國消費(fèi)者對Acura(謳歌)品牌還不是很了解，但隨著Acura(謳歌)在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐的加快，同時(shí)集創(chuàng)新技術(shù)、頂級性能、時(shí)尚設(shè)計(jì)和豪華配置于一身的Acura(謳歌)產(chǎn)品在中國消費(fèi)者心中產(chǎn)生“共鳴”，相信在不久的將來，Acura(謳歌)會(huì)像@符號一樣被世人所熟知！歷史證明，Acura(謳歌)不僅對豪華車進(jìn)行了重新詮釋，而且還永久性的改變了豪華車市場格局，成為了業(yè)界的一個(gè)創(chuàng)新奇跡！

謳歌汽車大事記
　　

★1986 年 3 月 27 日，本田Acura 事業(yè)部在美國 18 個(gè)州開設(shè)了銷售店，首次開始在美國銷售日本豪華汽車。　　

★1987 年 Integra 被《 Car and Drivers 》授予 “10 佳汽車 ” 的榮譽(yù)。　　

★1987 年 161 馬力，配備 2.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)立雙叉臂懸掛系統(tǒng)的 Legennd 轎跑車首次亮相，被《 Motor Trend 》授予 “ 年度車型 ” 的稱號， Integra 在此次評選中獲得亞軍。　　

★1987 年 Acura 在年度 J.D. Power and Associates 客戶滿意度調(diào)查中名列第一，對于還處在上市第一年的品牌而言，是一個(gè)空前的成功。Acura 經(jīng)銷商獲得了客戶滿意度調(diào)查有史以來的最高得分。　　

★1988 年 Legend 是美國最暢銷的進(jìn)口車型。　　

★1989 年 Legend 連續(xù)第二年成為美國最暢銷的進(jìn)口車型。　　

★1990 年 NSX 推向市場。在第一年就獲得了一連串的令人難忘的贊譽(yù)，包括《 Motor Trend 》評選的 “ 十佳性能汽車 ” 、《 Road & Track 》評選的 “ 世界十佳汽車 ” 、《 Popular Science 》評選的 “ 最佳新車 ” 、和《 Popular Mechanic 》評選的 “ 設(shè)計(jì)和制造獎(jiǎng) ” 。　　

★1991 年《 Motor Trend 》將 NSX 譽(yù)為 “ 有史以來的最佳跑車 ” 。　　

★1992 年 Legend 連續(xù)第五年成為美國最暢銷的進(jìn)口車型。　　

★1993 年 Integra 被《 Car and Driver 》評為 “ 十佳車型 ” 。 Legend 連續(xù)第六年成為美國最暢銷的進(jìn)口車型。　　

★1995 年 Acura SLX 成為第一輛在美國市場銷售的由豪華進(jìn)口品牌提供的 SUV 。它配備了 3.5 升、 24 氣門、 DOHC V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率 215 馬力，牽引力高達(dá) 5,000 磅。　　

★1996 年　　3.5 RL 正式推出，這是 Acura 品牌的旗艦車型。它是第一款量產(chǎn)車型，配有儀表板內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它采用全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星、電子陀螺儀和頂級軟件組合。同一年也推出了運(yùn)動(dòng)型 1997 CL豪華雙門轎車。　　

★1997 年 Acura 的銷量超過美國市場上的所有歐洲豪華汽車品牌。《 Road & Track 》將 Legend 轎車和雙門轎車列入 “ 最有價(jià)值的十佳汽車 ” 名單， Legend 雙門轎車成為 “ 世界十佳轎車 ” 之一。　　

★2000 年 Acura 推出了它的第一輛中型 SUV ，即在美國設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的 MDX ，這款車在底特律舉行的 2001 北美國際汽車展上被評為 “ 北美年度車 ” 。 MDX 是第一輛裝備可變扭矩管理 (vtn-4tm) 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的 SUV。　　

★2001 年 RSX 運(yùn)動(dòng)型雙門轎車推出，替代了原來的 Integra 。這款動(dòng)感十足的新車型的目標(biāo)用戶是那些尋求頂級動(dòng)力性和操縱性及追求個(gè)性化的年輕駕駛者。 RSX 繼而又被《 car and driver 》評選為 “ 十佳 ” 車型之一，并獲得 “ 十佳發(fā)動(dòng)機(jī) ” 的稱號。　　

★2001 年 TL 成為同級轎車中的最暢銷豪華車款，并連續(xù)兩年保持這一記錄。　　

★2003 年 2004 款 TL 成為首款將藍(lán)牙技術(shù)、DVD環(huán)繞音響系統(tǒng)、日光感應(yīng) GPS 氣候控制、隔音風(fēng)擋玻璃作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車型。　　

★2004 年全新 RL 上市，其出色的動(dòng)力性和先進(jìn)技術(shù)裝備備受贊譽(yù)。它配有 Acura 車款中最強(qiáng)勁有力的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。其它特色裝備包括：衛(wèi)星實(shí)時(shí)交通信息系統(tǒng)、包括《 Zagat 餐廳指南》和 Handsfreelinktm 免提無線電話接口的導(dǎo)航系統(tǒng)。　　

★2005 年 Acura 揭開了 RD-X SUV 概念車的神秘面紗，它融合了跑車的動(dòng)力性能和 SUV 的多功能。　　

★2006 年 3 月 27 日， Acura 20 周年慶典。　　

★2006 年 9 月 27 日， Acura 品牌正式登陸中國， RL 和 TL 兩款車型開始在中國銷售。　　

★2007年2月，Acura MDX正式登陸中國。