如何有效治理車內有害氣體

黃土地環(huán)保

治理車內空氣污染，必須從車內污染的源頭來分析，車內污染源主要有以下五類：粘合劑、皮革、塑料及橡膠、空調產生霉菌、發(fā)動機運轉。從對人體的危害性來看，前兩者危害最大。
    粘合劑：新車的頂篷及車內飾中的皮革、地膠等使用的粘合劑，會持續(xù)長久地釋放出大量對人類身體健康危害極大的甲醛、苯、二甲苯、丙酮等有害氣體，再加上車內空間有限，陽光的照射及車內溫度的升高會使這些有害氣體的釋放加劇，從而使車內空氣污染更加嚴重。
    皮革類飾物：中高檔轎車都大量使用真皮及西皮座飾，而皮革在鞣化加工過程中，會殘留大量的化學物質，揮發(fā)出難聞的有害氣體，如苯系物和TOVC等。
目前汽車車內空氣凈化的產品主要有以下幾類：

1、車用光觸媒   車用光觸媒是從03年非典時期炒作而生的新興事物，但車用光觸媒最大的缺點就是：汽車內由于大量貼有防紫外線膜等物品，所以車內紫外線強度很低(感興趣的朋友可以覓一臺紫外線探測儀在車內做測試)，而光觸媒分解有害氣體的能力是和紫外線強度成正比,所以車用光觸媒在汽車內所起的作用非常有限，目前車用光觸媒的市場已迅速萎縮，在各個經銷點已經普遍下架；
2、車用除味劑，只能一次性清除表面的異味，有些有害污染需要一定時間才能釋放完。
3、香水、香薰等產品   此類物品只起到掩蓋作用，無任何祛除污染的實際效果和意義，劣質的香水還具有苯系污染物。此類產品是目前國內車主最常用的產品，很多車主誤以為用香水遮蓋住難聞的氣體就算好了，事實上不但無用反而增加危害。

4、活性炭  活性炭具有物理吸附性，但其本身極易飽和，而且不屬于完全接觸污染源類產品，所以作用非常有限，實際效果非常勉強，活性炭更適合使用在特定的場所，比如口罩內等等。
        
    如何治理車內污染，關鍵是從車內污染的源頭進行根除式治理，只要不是針對污染源比如皮革等飾品的治理方法在邏輯上都是占不住腳的，實際的治理效果更是不行。
    無論從國家級檢測機構的報告還是相關標準來看，粘合劑和皮革都是釋放多種類型有害氣體的污染源，只有同時祛除多種有害氣體的并直接針對污染源進行根除式治理的產品才有真正的效果。車內空氣凈化機使用時間長，能有效根除車內污染。（相關標準請參見GB18583-2001《膠粘劑中有害物質限量》等國家標準）