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吳敏營(yíng)養(yǎng)師

央視315晚會(huì)曝光

江淮同悅車(chē)身漆面鼓包，鋼板銹蝕嚴(yán)重。為了節(jié)省成本使用劣質(zhì)鋼板導(dǎo)致大量江淮同悅轎車(chē)鋼板生銹，只能用部分切除鋼板再焊接的方式維修，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，江淮工作人員承認(rèn)沒(méi)有使用價(jià)格更好的鍍鋅板，經(jīng)銷(xiāo)商也承認(rèn)還存在設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致積水生銹。

請(qǐng)桐城購(gòu)?fù)瑦傓I車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)說(shuō)你的車(chē)子使用情況：。。。。。

吳敏營(yíng)養(yǎng)師

會(huì)飛的牛

擦，看來(lái)國(guó)產(chǎn)真的 不行啊。

心口不壹

央視315曝光大眾DSG變速箱行駛中動(dòng)力消失

大眾汽車(chē)DSG變速箱行駛中動(dòng)力消失。大眾汽車(chē)車(chē)主稱(chēng)，大眾汽車(chē)在公路上踩油門(mén)，車(chē)輛不走，不踩油門(mén)汽車(chē)反而加速。

目前，大眾旗下很多車(chē)型使用了這種變速器，在國(guó)內(nèi)，一汽大眾的邁騰、速騰，上海大眾的途安、朗逸，上海大眾斯柯達(dá)的昊銳、明銳等多個(gè)品牌都有采用的7檔DSG變速器的車(chē)型。

亂世忠良

造孽�。∪ツ昱笥奄I(mǎi)車(chē)我還推薦他買(mǎi)了這款車(chē)！誤人不淺，左延安這樅陽(yáng)佬害人!

吳敏營(yíng)養(yǎng)師

何必當(dāng)初？：

針對(duì)消費(fèi)者遇到的問(wèn)題，江淮汽車(chē)將于16日上午11點(diǎn)在合肥市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，針對(duì)央視曝光的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)，并公布解決方案。據(jù)江淮內(nèi)部人士透露，江淮已經(jīng)在考慮采用召回的方式來(lái)處理這一問(wèn)題，江淮的高層領(lǐng)導(dǎo)們昨天晚上也是徹夜開(kāi)會(huì)研究對(duì)策。


對(duì)于江淮同悅轎車(chē)為了節(jié)約成本，采用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車(chē)主帶來(lái)極大安全隱患的問(wèn)題，對(duì)此騰訊汽車(chē)（微博)第一時(shí)間連線(xiàn)了江淮汽車(chē)黨委副書(shū)記王東生，王東生表示，江淮正在召開(kāi)會(huì)議研究央視所曝光的同悅汽車(chē)鋼板生銹問(wèn)題，并將于3月16號(hào)給予消費(fèi)者回應(yīng)。江淮股份副總經(jīng)理嚴(yán)剛則回應(yīng)稱(chēng)，江淮是個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)。

吳敏營(yíng)養(yǎng)師

普通鋼板與鍍鋅鋼板的差別在到底有多大？

騰訊汽車(chē)（微博)分析：央視網(wǎng)3·15晚會(huì)表示江淮同悅轎車(chē)是因?yàn)槭褂昧似胀ǖ匿摪鍋?lái)代替防腐性更強(qiáng)的鍍鋅鋼板，所以才發(fā)生了一系列鋼板生銹影響安全的問(wèn)題。那我們首先來(lái)了解下鍍鋅鋼板的特點(diǎn)：鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長(zhǎng)其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱(chēng)為鍍鋅板。而普通鋼板，尤其是含碳量較高或者在未作完善防銹處理時(shí)，很容易發(fā)生生銹的情況。而導(dǎo)致江淮同悅汽車(chē)鋼板生銹的主因正是在此，另外，針對(duì)消費(fèi)者猜測(cè)的設(shè)計(jì)缺陷，我們還保留意見(jiàn)，因?yàn)樵诔睗竦哪戏�，即使沒(méi)有水分滯留，也是極易被氧化的環(huán)境，如果使用防銹效果好的鋼材，同樣不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。但這也只是我們根據(jù)鋼板本身的屬性的猜測(cè)，進(jìn)一步導(dǎo)致生銹的原因還有待專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查得到結(jié)論。

轉(zhuǎn)播到騰訊微博

消費(fèi)者所提供的“鋼板生銹”圖

轉(zhuǎn)播到騰訊微博

消費(fèi)者所提供的“鋼板生銹”圖

鋼板質(zhì)量or設(shè)計(jì)問(wèn)題？江淮不負(fù)責(zé)任的做法最終引起“公憤”

騰訊汽車(chē)結(jié)論：對(duì)于這個(gè)頻繁出現(xiàn)的問(wèn)題，江淮汽車(chē)此前的態(tài)度是：主動(dòng)與客戶(hù)聯(lián)系來(lái)處理相關(guān)投訴，積極幫助客戶(hù)解決這種偶發(fā)性的問(wèn)題。然而，我們從各大汽車(chē)論壇得到的反饋是，這個(gè)問(wèn)題在“3.15曝光”之前，一直沒(méi)有得到重視，江淮方面甚至曾經(jīng)表示，“生銹”問(wèn)題僅僅屬于個(gè)案。相反的，我們看到了江淮同悅甚至其他車(chē)型的車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始“結(jié)盟”，強(qiáng)烈要求維護(hù)自身的權(quán)益。從目前我們所掌握的信息來(lái)看，車(chē)主對(duì)于“生銹門(mén)”甚是擔(dān)憂(yōu)。首先，“生銹門(mén)”事件頻發(fā)，不少車(chē)主心存隱憂(yōu)，同時(shí)不少車(chē)主反饋，有很多車(chē)是外表看不出銹跡，但實(shí)際已生銹了。廠家是否有相應(yīng)服務(wù)措施？其次，對(duì)于那些已經(jīng)維修過(guò)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是否有延保，也是車(chē)主擔(dān)心的問(wèn)題之一。

如若在打孔噴蠟處理完畢之后再次遇到問(wèn)題，4S方面將做如何回應(yīng)。最后，還是回到生銹事件的本身。據(jù)了解，江淮汽車(chē)對(duì)于生銹的處理方案始終沒(méi)有公開(kāi)：車(chē)主不知道，廠商方面也沒(méi)有公開(kāi)完善的口徑。據(jù)車(chē)主反映，目前各4S店采取的方式有更換側(cè)邊梁、打孔噴蠟、切割處理等等。對(duì)于江淮這種“打補(bǔ)丁”的方式，我們認(rèn)為這是不負(fù)責(zé)任的做法，這樣的手段不但不能避免“舊患復(fù)發(fā)”，同時(shí)更會(huì)影響整車(chē)車(chē)身強(qiáng)度，影響駕駛安全。

mzkj

便宜始終是沒(méi)有好貨的。。。