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我這人對日常生活沒有太多的追求,一日只求三餐,一眠只需一床,夜臥只求一室,生活于我平淡寡味,沒有色彩紛呈,更沒有條件豪華奢侈,于平淡中求安逸,看花開,看流水,春夏秋冬等閑過,日月星辰帶笑看,活脫一副庸碌的嘴臉。倒是隨著年齡的增長,心中倒舔了些許希冀。看到別人車水馬龍,心里也五味雜陳,反思自己于生活毫無建樹,心中生出愧疚家人的感慨。
說起來或許是我太遲鈍,對新生事物不太敏感。在高中時《1976年左右》,班上有少數(shù)同學騎自行車上學,羨煞了很多同學,結(jié)果大家一窩蜂的學騎車,而我無動于衷,依舊每天來回8公里步行上學下學,把青春的活力釋放在阡陌小路上,和那些野花小草為伴,與那些泥路徘徊。或許是家境窘迫的原因,我從未奢望過有部自行車,直到高中快畢業(yè)的時候,一要好的同學強行拉我去學自行車,在學校寬闊的大操場上,騎了幾個來回,嚇得不敢下車,就此也算學會了騎車。真正會騎車還是在部隊的年月。
1992年轉(zhuǎn)業(yè)回到地方上班,每天來回平均要騎上40公里的路上下班,下村工作都是騎單車。好在那時候上班大家都是清一色的單車,從城里到鄉(xiāng)鎮(zhèn),春天看路邊的楊柳,夏天聽樹上的蟬鳴,秋天看閑云野鶴,把車子踩得呼啦啦的響,和同事說說笑笑,不知不覺間就到了單位。只有冬天有凍的時候騎車要格外小心,稍不注意就會摔得人仰車翻。無論在鄉(xiāng)下工作再晚,都要乘夜色摸上國道,那是回家的路。
曾幾何時,上下班的路上騎單車的人寥若星辰 ,要不是搭車上班,要不就是騎摩托車,放眼一望,鎮(zhèn)政府大院里一排排摩托車,油光锃亮,。哦時代進步了,大家都鳥槍換炮了,而我依舊靠單車代步,一日,單位的一同事買了輛新摩托車,下班的時候好心要帶我回城,我也不客氣的坐了上去,,到城關(guān)時不小心和一輛小車相碰,下來一看,把小車的燈撞壞了,說是我們違反了交通規(guī)則,經(jīng)過一番論理,我代同事賠了兩百元才了事。
后來看騎單車上班也確實跟不上形勢,影響工作效率, 狠狠心買了一輛摩托車,買車的頭個晚上,朦朦朧朧,迷迷糊糊的一夜都在騎摩托車,平時走過的路感覺變窄了,遇到橋梁感覺橋面到只有車輪那么寬,在一夜提心掉膽的夢境中醒來,早上跨上摩托車,小心翼翼的騎著上班去了,因為沒有駕照,自此多了和交警捉迷藏的經(jīng)歷。自那時候起,摩托車成了我上下班代步的工具至今。風里雨里穿梭,城里鄉(xiāng)下奔波。
04年進城上班后,單位不少的同事有私家車了,經(jīng)常看到他們在電腦上看各種小車的圖片性能和款式,說得津津有味,我則興 味索然, 甚至是漠然,無論是什么車型,寬式,我都分別不清,在我的眼睛里,再好的車也就是四個輪子。在部隊時,有次我?guī)к囈荒辍恶{駛員開車必須有名干部或者老兵負責跟車》這樣的機會沒有摸過車子一次,和那些一心想學駕駛的兵相比,我很有點不理解,某夏天午休的時候,,一個兵把車子偷著開到了飛機跑道上去了,好在一個班長及時的向我匯報了情況,急忙帶上駕駛員把車子開了回來,十五分種后飛機降落在機場,避免了一場大事故,嚇得我渾身冷汗直冒。平時到合肥安慶辦事,師傅的車子三繞兩繞,我就迷失了方向,如此看來,我還是個迷糊蟲呢,對那些在城市怎么跑都不迷路的駕駛員,我內(nèi)心的充滿了尊重和敬意。
現(xiàn)在呢,社會發(fā)展到 信息化機械化的高效率時代 ,沒有車子真感覺有點不方便了,逢年過節(jié)到鄉(xiāng)下看望父母,給親戚拜年,感覺十分不便,所以我的手機里儲存了七、八個出租車師傅的號碼,
或許是 隨著年齡的增長,沒有了年輕時 的吃苦勁,心中隱隱的想有輛自己的車,尤其是到了 雨季和冬天,看到老妻淋濕的衣服和 凍得發(fā)紅的手和臉,心中生出了無限的愧疚,讓她常年累月里風里來雨里去,也只能無言的看著,內(nèi)心感到無形的壓力和沉重。
小車,我 沒有做過的夢想,突兀的 擺在了面前,難道要買車嗎?不,我要超越時代 ,明天我還步行去上班,瀟灑走一回! |
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