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四、離合 1、自動(dòng)擋車要注意，換到行駛檔位時(shí)要略等1秒左右，再走，原因是您換到D檔時(shí)，只是給了變速箱一個(gè)電信號(hào)，油壓再推動(dòng)檔位掛好，這需要個(gè)過程，自動(dòng)擋的車友可以用心體會(huì)一下，這中間是有個(gè)延時(shí)的 2、等紅燈時(shí)，在D檔時(shí)，剎車腳要踩到位，不要睬到剛好車似走非走的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，您就磨吧，好處大大的能拉動(dòng)內(nèi)需 3、手動(dòng)車，高手(新手中得高手)一天就可以把離合弄壞，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)走車，就是檔位換好了，腳還在離合踏板上踩著行車。 4、手動(dòng)檔車起步，一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以，好多新手怕熄火，油門轟的非常大，都3000—4000轉(zhuǎn)了，車還沒動(dòng)呢，這種新手我經(jīng)常見，這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片，離合用不了多久就打滑了，還有人發(fā)帖說為什么發(fā)臭，燒離合就是那個(gè)味，好聞吧 手動(dòng)擋車，起步時(shí)半聯(lián)動(dòng)停留的時(shí)間越短越好，半聯(lián)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好，起步時(shí)磨損離合器是沒有辦法的，但換擋時(shí)恰當(dāng)?shù)能囁俸娃D(zhuǎn)速，可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器，有沒有試過不踩離合器照樣開車，從一檔升到5檔，就是這個(gè)道理。(水平不行千萬(wàn)不要去嘗試，水平高的也禁止，只在沒有辦法情況下應(yīng)急使用) 五、水箱 水箱一般不容易壞，要注意的就是，如果水箱缺防凍液，請(qǐng)補(bǔ)充同品牌的防凍液，一滴水也不要加，(應(yīng)急除外)有很多車友，缺防凍液了，補(bǔ)水，到冬天再換防凍液，以為這樣沒事，對(duì)，這兩年會(huì)沒事，過幾年就不好說了，水箱堵，高溫，頭疼的高溫， 講個(gè)出租車的故事，有出租車的車主應(yīng)該都是老手中的高手了，不但車開的溜，自己動(dòng)手修車的能力也強(qiáng)，非常懂車吧，冬季，因?yàn)?班倒，車不熄火，就沒換防凍液，結(jié)果一趟機(jī)場(chǎng)，水箱凍裂，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)大修， 六、方向助力 助力泵要注意(電子助力也一樣) 1、不要打死方向，打死方向時(shí)，馬上回一點(diǎn)方向，油壓非常大，經(jīng)常這樣容易憋漏管子 2、最好不要原地打方向，請(qǐng)不要把過大的阻力交給助力泵，因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時(shí)對(duì)輪胎磨損也小，何樂而不為呢，你不愛車車怎會(huì)愛你，說的通俗不? 3、停車請(qǐng)把輪胎回正， 還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數(shù)都是剛開始管路，密封墊滲油，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要，這時(shí)你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費(fèi)很低，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏，最后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時(shí)掏錢時(shí)心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的 七、空調(diào) 一般車，前2-4年空調(diào)都好著呢，為什么以后就壞，還修不好，每年都要加氟，能不能讓空調(diào)使用的更長(zhǎng)久些，好說說平時(shí)應(yīng)該注意啥? 1、漏氟： 一般大多數(shù)車友使用空調(diào)只在夏天天熱時(shí)才用，冬季和春秋季都不會(huì)開啟，這樣用空調(diào)不會(huì)堅(jiān)持幾年的，要注意的是不用的季節(jié)，也要每隔10天半個(gè)月開啟一次，時(shí)間5-10分鐘，不會(huì)浪費(fèi)多少油的，空調(diào)和車一樣，用不壞會(huì)放壞的，不想日后麻煩，平時(shí)就多注意些，為什么要這樣，空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤(rùn)滑和密封。再有，就是空調(diào)制冷，冬季車外攝氏9度還是6度，我記不清了，壓縮機(jī)就不工作了，但在冬季您一定能找到比這個(gè)溫度高的地方或天氣，就5分鐘時(shí)間，克服一下吧，就算你整個(gè)冬季都沒機(jī)會(huì)開，其它3個(gè)季節(jié)都有開啟過，也要比3季不開好太多了， 2、空調(diào)異味： 每次使用空調(diào)，在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開關(guān)，風(fēng)不要關(guān)，養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，你的愛車不會(huì)有異味的，原因嘛，一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào)，這時(shí)管路，風(fēng)道里非常涼，會(huì)凝結(jié)水汽，每次都這樣潮濕的環(huán)境下，發(fā)霉變臭就很正常了，這個(gè)習(xí)慣不好養(yǎng)成，我有時(shí)也做不到 3、氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào)， 很多車都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒，每年還漏，而且越往后幾年越漏的快，有木有?有木有?怎么辦?聽我的，當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了，即使用真空泵側(cè)漏不漏，(沒有找到漏點(diǎn))也要加冷媒的同時(shí)加熒光劑，別聽維修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是圖省事和來(lái)年還有好收成，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn)，修理工用真空泵測(cè)漏是測(cè)不出漏點(diǎn)的，原因是靜止不漏不代表跑動(dòng)、抖動(dòng)中不漏，他說不漏，那原廠冷媒到哪里去了?不知道表述的清楚不? 八、底盤 啰嗦了這么多，這會(huì)不知道怎么寫了，回頭再更新一下 底盤要注意的地方很多， 1、底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變 我是不管開什么車，不管什么情況下，都不會(huì)上馬路臺(tái)子，哪怕是純?cè)揭败�，我也不�?huì)輕易上馬路臺(tái)子的，習(xí)慣養(yǎng)成，很難改，其實(shí)上馬路臺(tái)子對(duì)任何車來(lái)說都非常輕松，也沒什么難度，為什么我不會(huì)上呢?因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，總能找到不上臺(tái)子的解決辦法，就是自己麻煩一點(diǎn)，僅此而已， 經(jīng)常上馬路臺(tái)子的危害，近期是不會(huì)顯現(xiàn)的，日久就會(huì)表露無(wú)疑，地盤數(shù)據(jù)改變，跑偏，高速抖動(dòng)，吃胎等等，再怎么做4輪定位，動(dòng)平衡也無(wú)法改變，何苦呢，再說對(duì)減震，對(duì)輪胎都有傷害，沒什么好處的，別說您是SUV底盤高不怕，您和轎車底盤沒什么區(qū)別，只是高了點(diǎn)，也別說您是純?cè)揭�，就是比轎車底盤結(jié)實(shí)點(diǎn)，還是把結(jié)實(shí)的底盤留給真正需要用的時(shí)候吧，何必跟馬路臺(tái)子較勁呢? 停車時(shí)一邊在臺(tái)子上，一邊在臺(tái)子下，沒什么好處，盡量減少吧 車禍也是一個(gè)重要因素， 2、底盤銹蝕 底盤防銹新車廠家都做得有，按我的經(jīng)驗(yàn)，正常使用10-15年底盤是沒有什么問題的，底盤的銹蝕，不怕從外往里銹，最怕從里往外銹，好多車，等發(fā)現(xiàn)銹蝕時(shí)已經(jīng)無(wú)法回轉(zhuǎn)了，車體內(nèi)部不要有水這很重要，前面天窗說過就不再啰嗦了 3、輪胎和輪轂 我靠馬路邊停車時(shí)，哪怕前后沒有一輛車，也從不會(huì)車頭直接往邊靠，每次都是遠(yuǎn)離馬路臺(tái)子停好后，然后倒車緊靠馬路臺(tái)子，不是我水平不行，是因?yàn)榍斑M(jìn)靠邊是看不見輪胎和馬路牙子的，只能憑感覺，倒車是可以直觀的看見，所以我的車不管開多久，輪轂都不會(huì)有碰傷，和新的一樣一樣的，哈 大家可以觀察一下，太多的車，輪轂都受過傷，影響美觀倒是其次，輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方，經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時(shí)是看不出來(lái)，日后您不想在高速爆胎吧， 4、補(bǔ)胎 按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動(dòng)平衡的，但工人都拍麻煩，沒有人會(huì)給您做動(dòng)平衡的，所以補(bǔ)胎一定要讓工人做記號(hào)，在氣門嘴處做記號(hào)，自己要操心，看裝上后在不在原位，千萬(wàn)不要，大款式的不聞不問，也不看，你不操心，工人也不管，補(bǔ)完瀟灑的開車走人，高速時(shí)你的車不抖，誰(shuí)的抖。
九、愛車是如何被自己撞壞的 誰(shuí)都不喜歡發(fā)生車禍，但怎樣才能減少車禍，方法是有的，我想著重講講這，多啰嗦幾句，和大家分享，只有更多的車友看到，我們才能更安全，天下無(wú)車禍，和諧呀 開車一定要把自己處于安全的境地，不要把自己處于危險(xiǎn)當(dāng)中，這一點(diǎn)非常重要，其次，提前的預(yù)見危險(xiǎn)也非常重要 1、不要影響他人 當(dāng)你開車時(shí)，不論做什么動(dòng)作，一定不要影響其他前后左右的車輛，也就是說不管你是變道、左右轉(zhuǎn)彎、停車、還是起步掉頭等等，都不影響其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，不要讓任何車輛做出任何踩剎車和躲避你的動(dòng)作，這時(shí)你是非常安全的。否則，你是非常危險(xiǎn)的，車禍就會(huì)離你很近了，不要老是想著別人會(huì)成功躲避你或成功踩死剎車躲避你， 如無(wú)法做到不影響別人，那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么，給別人一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間， 2、新手要注意 大多數(shù)新手，擔(dān)心自己水平，所以把車開的很慢，以為這樣才是安全的，實(shí)際上無(wú)形中把自己處于極度危險(xiǎn)的環(huán)境中，要知道所有的車都會(huì)看見你開的慢，加速變道繞過你再回到原車道上，無(wú)形中就增加了和別人剮蹭的幾率，還有當(dāng)別人加速插入你前方時(shí)，突然前方紅燈或堵車，人家一腳踩死，你呢?新手手潮，注意力全在前車，根本沒有注意到側(cè)面突然插入又急停的車，咣當(dāng)，，，，后面我就不說了，所以，盡管你是新手，也請(qǐng)您保持安全距離跟緊前車，(怎樣跟車下面詳細(xì)講)即安全自己同時(shí)又能為城市緩堵做出貢獻(xiàn)，何樂而不為呢 3、斗氣車你不要開， 別相信自己水平有多高，要知道淹死的都是會(huì)游泳的 4、怎樣不追尾前車? 先講講怎么科學(xué)的跟前車，跟車要錯(cuò)位跟車，這樣有什么好處呢?可以看見前面好幾輛車的情況，提前做出反應(yīng)，避免追尾的發(fā)生，說不清，看圖吧，無(wú)圖無(wú)真相 如圖，可以看見前方第五輛車的情況，一旦有情況，也好從容面對(duì)，避免追尾的發(fā)生，是不是想追尾都難，有木有 本車道觀察不清，可以看旁邊車道做參考，注意不要壓線違章 這樣跟車是非常危險(xiǎn)的，你和前車車速一樣，前車急剎車，你必須同時(shí)做出反應(yīng)，可是你視線被前車擋住了，當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時(shí)，你根本不知道，等你看到前車剎車燈亮了，才踩剎車，可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了，有可能還是一串糖葫蘆， 看到后車是怎么跟我的?好處不必多說了吧，可提前預(yù)見情況發(fā)生，提早處置，是變道還是剎車，心里早有個(gè)準(zhǔn)備，不想追尾吧，照我說的做吧 還有，不要緊跟瘋狂猛沖的車，不要緊跟空駛的出租車，小心他們隨時(shí)停車，你懂的，最后還有一種情況要高度重視了，就是你和前車都提速要過秒數(shù)不多的綠燈時(shí)，小心前車隨時(shí)急剎車，被你搞定 上面所說的你要都能做到，你怎么可能追別人尾 5、前面講了怎樣不追別人尾，現(xiàn)在說說怎樣不讓別人追你尾 我踩剎車一般都是2-3腳剎車，緩慢停下，我記憶中很少有急剎車停車的(提前預(yù)判非常重要)，我踩剎車時(shí)，經(jīng)�？吹牟皇乔胺�，而是倒車鏡，提前告訴后方你要停車，這非常重要，怎么提前告訴后方你要停車，或提前告訴后方你前方有情況呢?提前亮剎車燈會(huì)不會(huì)，有時(shí)不用剎車只是亮剎車燈，多次亮燈讓后方警惕，你能不安全嗎? 再有，當(dāng)綠燈閃爍時(shí)(黃燈閃爍時(shí))如果你提速想沖，又猶豫不決，急剎停下，那么你被爆菊的可能性非常大， 6、變道 行駛中變道是非常常見的，要打轉(zhuǎn)向燈，還要看倒后鏡，這個(gè)大家都知道，但這些是不夠的，還不太安全，必須再加上一條要回頭望一下，望什么呢?右倒后鏡是有盲區(qū)的，就是大半個(gè)車身后左右的位置，你在倒后鏡里是看不見的，如這里有車，就非常危險(xiǎn)了。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車鏡， 上面說的都做到就安全了嗎?還不是，變道時(shí)，你要比變道后方的車速快，這樣就安全多了，不會(huì)干擾后車的，假設(shè)后方車輛想撞你，必須加速才行，不知道我說的清楚不 我們經(jīng)常能碰見正在行駛的車道前方有事故或其他，很多車友和新手都是到跟前了，才停車，打燈變道，而旁邊車道正常行駛的車總是不讓你，使自己陷入危險(xiǎn)當(dāng)中，碰了還是自己全責(zé)，為什么不提前做出反應(yīng)，開車不是只看眼前幾輛車，目光要放遠(yuǎn)一些，如果你能看到前方100米遠(yuǎn)，甚至更遠(yuǎn)的地方所發(fā)生的情況，如果你能提前預(yù)判到危險(xiǎn)，就有充足的時(shí)間思考，從容的找機(jī)會(huì)變線，你就將成功化解危險(xiǎn)了，何必將自己送入危險(xiǎn)當(dāng)中呢 7、開車門 作為開車的你我，不但要養(yǎng)成每次自己開車門時(shí)先觀察前、后方，確認(rèn)安全，確認(rèn)不會(huì)影響到任何車或人后，才能開門，而且，乘客下車時(shí)，你要先自己確認(rèn)安全才告訴乘客開門，(決不能讓乘客自作主張，要聽你的指揮，)養(yǎng)成習(xí)慣，每次都這樣，無(wú)論左邊右邊，無(wú)論何時(shí)何地，因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險(xiǎn)太多了，你不想后車將你的車門斬首，你還要賠錢給后車吧，你不想過失殺人吧，(網(wǎng)上這種視頻很多，可以看看，受受教育，開門將后面自行車撞到，被后車碾壓)切記 8、燈光 傍晚時(shí)分(太陽(yáng)快要落山時(shí))，請(qǐng)?zhí)崆按蜷_燈光，不要說我還能看的清，不用開燈，這個(gè)燈不是給你自己看的，是要讓別人能更醒目的看見你，危險(xiǎn)幾率就小了，非常鄙視那些天都黑了，還不開燈的車主，非常危險(xiǎn)，你要讓別人看見你，你才是安全的， 大燈會(huì)車是非常危險(xiǎn)的 先講個(gè)案例吧： 就是不久前，我晚上開車在郊區(qū)路上，對(duì)方老遠(yuǎn)開著大燈，我閃了幾下，對(duì)方?jīng)]反應(yīng)，我后面車拼命的閃大燈后直接就大燈了，我想后車可能要超我，就向右讓了讓，就在我們會(huì)車的同時(shí)，我看見對(duì)面車道隱約有座小山，不對(duì)，是建筑垃圾，對(duì)面車猛打方向朝著我們兩輛車來(lái)了，我兩車也同時(shí)躲避成功避險(xiǎn)，對(duì)面車也成功飛越了半幅小山，哎，何必呢?我真為對(duì)面車慶幸，多虧是小山，不是行人，后怕呀，很欽佩對(duì)面車，危機(jī)關(guān)頭他最終選擇是小山，而不是我們。 我們經(jīng)�？梢耘鲆�，對(duì)方不關(guān)大燈，咱也開著大燈，互相照著對(duì)方，在郊區(qū)沒有路燈的地方就更加危險(xiǎn)了，等于兩車都抹黑會(huì)車，幾乎什么都看不見，都是憑感覺會(huì)車，在這中招的應(yīng)該不在少數(shù)吧，這種習(xí)慣不好，不要慶幸自己從沒中過招， 當(dāng)對(duì)方車不理會(huì)我們繼續(xù)開大燈，我覺的，我們還是不要和他對(duì)射了，我們以德服人，我們開慢點(diǎn)，不開遠(yuǎn)光燈是為了讓對(duì)方看清路，降低對(duì)方的危險(xiǎn)，我們才是安全的，我不相信每次對(duì)方都能犧牲自己選擇小山，而不選擇我們 9、停車等紅燈 等紅燈或堵車時(shí)，有木有經(jīng)常遇到自行車、電動(dòng)車從你車身邊緊貼著過去的，操不操心劃傷車身，不要把自己置身在危險(xiǎn)當(dāng)中，不要給他們機(jī)會(huì)，怎么做?停車時(shí)不要給左右留成等距，要提前判斷好自行車流從哪邊走，留下足夠?qū)捤蛇^去的距離，安全多了吧?方便他人才是方便自己， 同樣，車前后也要注意，堵車時(shí)，當(dāng)前面剛好是行人自行車流走的通道，留給他們距離大一些，讓他們輕松通過吧，經(jīng)�？吹胶芏嘬囉�，為了不讓行人和自行車從車頭通過，狠勁往前逼，結(jié)果，行人和自行車被分成兩路，一路從前面硬擠著過，一路從車后過，這樣又何必呢，將自己置身在雙重危險(xiǎn)中， 現(xiàn)在不是提倡車讓人嗎，讓讓有何妨，替別人多想想，自己才能更安全不是嗎? 10、插播一下 最近剛好有長(zhǎng)假，不用上班，不過因?yàn)榧沂乱卜浅ＣΓ瑪D出些空余時(shí)間繼續(xù)，只有晚上才能靜下心來(lái)，也是想到哪寫到哪，有點(diǎn)亂，感謝大家的肯定和鼓勵(lì)，我的初衷就是盡可能多的幫助大家少走彎路，當(dāng)初我自己摸索也走了不少?gòu)澛罚孢z憾當(dāng)初沒有人能這樣告訴我，真羨慕我家LD配有高參，相信有比我懂得多的人，一山更比一山高，我是半瓶子醋，所以在這咣當(dāng)，哈哈 可能讓大家等的久了，下面的標(biāo)題可能也買了不少關(guān)子，實(shí)在不好意思，繼續(xù)，2012年10月29日22:22. 11、高速翻車、失控 這兩種情況相信大家都不想發(fā)生吧?先講講車輛失控的感覺是什么樣的，我的親身經(jīng)歷，大家有沒有打過那種投幣的賽車游戲，有方向盤的那種，做的感覺太逼真了，失控時(shí)，方向不聽指揮，你向右修正方向，車輛向左，你向左修正方向，車輛向右，每次修正方向都會(huì)有一股很大的相反的力反饋回來(lái)，結(jié)果是車輛向左右的幅度越來(lái)越大，最后導(dǎo)致翻車，(我成功避險(xiǎn)，后面會(huì)講)。速度上超過80公里，(不代表80一下就安全)如果遇到下述情況，新手處理不當(dāng)就會(huì)發(fā)生，老手也不一定能處理好，不知道怎么講了，語(yǔ)言組織能力欠佳，
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發(fā)表于 2014-4-19 12:55:48
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