車,飛機的設計生產如出一轍。有了這樣的設計能力,就有了V56的生命。他采用雙單聲道結構,每一臺機器寬488毫米,高476毫米,深730毫米,單臺重300斤,是超級龐然大物。他雖然很大,但在組成他的數(shù)千個細節(jié)來說,精細程度卻和首飾是一個級別的,換言之,V56就是一對首飾精度的超級大功放。  V56為了達到極致的聲音,在規(guī)劃上,也是前所未有的,V56每一個大的工作單元,都集中在各自的獨立腔室之內,每一個大的工作單元里,還有更小的功能分區(qū),同樣有自己更小的全屏蔽獨立腔體,這一切繁雜而又昂貴的設計,就是為了減小極為細小的干擾,讓重放的聲音更純凈,更加貴氣。每一個大工作單元之間的連接都是通過精確的設計定位,用銅螺絲直接連接,而不是用導線連接,所有的大電流傳輸都是通過10毫米X10毫米的鍍金方銅直接傳輸,以最大程度減小內阻,對揚聲器的機械慣性,有強大的抑制力,所以V56的設計理念,超越了絕大多數(shù)國外頂級機而獨樹一幟, 在電路上更是奢侈,超級奢侈的用料,每臺超過1平方米的2.0雙面度真金電路板,基本做到信號從輸入到輸出的金元素傳輸。航天級別的銀膜耦合電容,4000瓦的交變能量,經過720安容量的整流橋和100萬微發(fā)等級的**電解電容整流濾波成直流能量,這個巨大的能量被10毫米X10毫米的鍍金方銅傳至56只頂級場效應管,經放大信號調制后有能力以雷霆萬鈞之勢灌滿大型頂級音箱。放大調制電路,每一臺采用獨立4路結構,可由控制電路預設為全平衡雙聲道,全平衡兩并聯(lián)單聲道等模式,每一路放大器都采用全對稱,雙差分,全互補電路,放大單元全部采用音頻專用場效應對管,每一級放大都有自己獨立的恒流源和獨立的屏蔽室。每一路7對K1530,J201頂級場效應管做輸出,每臺機共28對,兩臺V56共56對。這么昂貴而強大的頂級器材,胡波還為它設計了一套啟動和保護層層互鎖的電源預加載系統(tǒng),它能夠確保昂貴的V56萬無一失。 每臺V56有著500瓦的散耗功率,5至200K的超高頻響,0.001(1瓦)的諧波失真,和A計權,大于105DB的信噪比,等基本參數(shù), 下面開始認識V56,先從精美的電路板開始 要組裝龐大的V56,得從控制板開始
|