“鐵公機(jī)+水運(yùn)”安慶立體交通網(wǎng)

桐網(wǎng)小編

　　為加快推進(jìn)全市綜合立體交通走廊建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，打好重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，我市出臺《安慶市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》，大力推進(jìn)鐵路、石化管廊帶遷建、港口水運(yùn)、公路、民航等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
　　《安慶市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》的主要目標(biāo)是：到2020年，全面完成規(guī)劃建設(shè)任務(wù)，高速鐵路里程達(dá)到210公里，普通鐵路里程達(dá)到350公里，城市軌道交通里程達(dá)到30公里，“十字型”高鐵骨架和“米字型”鐵路網(wǎng)絡(luò)基本形成;高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到600公里，一級公路通車?yán)锍踢_(dá)到300公里，公路路網(wǎng)等級水平全面提升;港口貨物吞吐量達(dá)到1億噸，集裝箱運(yùn)輸量超過50萬標(biāo)箱;民用新機(jī)場建成，航線總數(shù)達(dá)到30條，旅客吞吐量突破100萬人次;石化危化品碼頭及油氣輸送管線遷建完成。建成安全暢通、便捷高效、綠色環(huán)保的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域綜合交通樞紐城市地位基本確立。
　　在《安慶市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》中，我市將加快推進(jìn)在建高鐵項(xiàng)目建設(shè)，合安高鐵2016年全線開工，安九高鐵2016年開工建設(shè)，確�！笆�三五”期間建成通車;力爭2016年啟動六安景鐵路預(yù)可研編制工作，在“十三五”期間開工建設(shè);爭取武安杭鐵路、隨麻安鐵路、北沿江鐵路等項(xiàng)目納入省“十三五”規(guī)劃及國家層面規(guī)劃，加快推進(jìn)前期工作;推進(jìn)皖河新港和長風(fēng)港疏港鐵路建設(shè)。
　　建成望江-東至長江大橋、德州-上饒高速桐城至樅陽段、岳西-武漢高速東延線;力爭開工建設(shè)北沿江高速樅陽至安慶段、北沿江高速安慶至宿松段;推進(jìn)蘄安高速、機(jī)場高速等項(xiàng)目的前期工作;完成合肥-安慶高速改擴(kuò)建，完成合安高速安慶出入口遷建;開工建設(shè)合安高速安慶北出入口遷建;推進(jìn)�？�、安慶、池安、宿松過江通道前期工作;加快一級公路建設(shè)，完成國道105潛山至太湖段、國道206桐城小關(guān)至安慶、省道332安慶至宿松、省道228安慶至樅陽、國道318月山至車軸寺(茶嶺高鐵樞紐至天柱山機(jī)場快速通道)、省道211望江至太湖快速通道、省道212高河至石牌;完成國道318岳西至白帽、省道360十里至平山、省道465羅湖大橋及接線工程等一批二級公路改造項(xiàng)目;實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程，推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村道路升級改造。
　　加快形成暢通的水運(yùn)網(wǎng)。與中遠(yuǎn)集團(tuán)全面深化合作，將安慶港打造成江海聯(lián)運(yùn)樞紐港和上海國際航運(yùn)中心重要喂給港。建成皖河新港，完成城區(qū)碼頭外遷，推進(jìn)望江、宿松、桐城港區(qū)重點(diǎn)碼頭建設(shè)。推進(jìn)長江干線航道治理，力爭至安慶溝口航道水深提高至8米，安慶至武漢航道水深提高至6米。加快引江濟(jì)淮航運(yùn)配套工程建設(shè)，推動江淮貫通。推進(jìn)皖河、長河、華陽河和羅昌河等主要內(nèi)河航道開發(fā)建設(shè)。
　　積極拓展安慶天柱山機(jī)場航線;加快推進(jìn)安慶新機(jī)場前期工作，“十三五”期間建成;推進(jìn)航空口岸開放，發(fā)展通用航空，建設(shè)岳西、桐城、宿松通用機(jī)場和天柱山旅游度假區(qū)直升機(jī)機(jī)場。完成安慶石化�；�品碼頭及油氣輸送管線遷建工程，徹底消除隱患。