[汽車雜談] 試駕︱自主SUV爆發(fā)年 誰(shuí)是標(biāo)桿？！

跑之戀

傳統(tǒng)的車市淡季已經(jīng)襲來(lái)，盤點(diǎn)2016年1-5月，各大車企依靠SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆繼續(xù)飄紅，尤其是自主品牌分得的SUV紅利達(dá)到了史無(wú)前例的新高，這也促使廠商進(jìn)一步將重心保持在SUV市場(chǎng)，包括新產(chǎn)品投放，廣宣營(yíng)銷，用“一切圍繞SUV開(kāi)展工作”來(lái)形容一點(diǎn)不夸張。這也注定2016年將是自主品牌SUV的爆發(fā)年。

觀致5官方定價(jià)13.99-19.49萬(wàn)，憑借特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)理念，出眾的安全性能以及舒適實(shí)用的大空間征戰(zhàn)家用市場(chǎng)。

盡管觀致5被外界認(rèn)為是事關(guān)觀致命運(yùn)的最后稻草，但觀致依舊“咬定青山不放松”，在北京車展上宣布了與柯尼塞格的合作以及后續(xù)的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，并在多個(gè)場(chǎng)合表示，觀致還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到生死邊緣。

華西君有幸深度體驗(yàn)了1周觀致5，從拿到車的那天起，每次過(guò)路口等紅燈都會(huì)引起斑馬線上眾人的側(cè)目，不夸張的說(shuō)，觀致5 SUV的回頭率超過(guò)絕大多數(shù)BBA，畢竟這車在馬路上太少見(jiàn)了。

觀致5 SUV的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡，線條感和設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，一眼就能抓住眼球。并且，在觀致的家族風(fēng)格和個(gè)性化上找到了很好的平衡，很耐看，這種用心的設(shè)計(jì)在抄襲和套娃遍地的當(dāng)下車市值得點(diǎn)32個(gè)贊。

實(shí)車因?yàn)橛H眼看到體積大小的緣故，比圖片看上去更協(xié)調(diào)，更大氣

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格，尤其中控臺(tái)下方的超大儲(chǔ)物格，放手機(jī)，公路通行卡，墨鏡等等各種雜物都非常便捷，讓人印象深刻。

驚喜從坐上去那一刻來(lái)臨，觀致5的座椅實(shí)在是很大很舒服。寬大的坐墊和靠背，縱然像我這樣一個(gè)胖子也能輕松容納，享受如同酒店大床房一般的愜意。此外，寬大的不僅僅是座椅，整車的橫向車內(nèi)空間也讓人感覺(jué)毫不壓抑。雖然同在一個(gè)車內(nèi)，但感覺(jué)每個(gè)座位能有自己獨(dú)立的空間，印象里這種感受至少也出現(xiàn)在普拉多這個(gè)級(jí)別的SUV上，對(duì)觀致的設(shè)計(jì)再次表示心服口服。

觀致5全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，華西君體驗(yàn)的這臺(tái)是裝備了雙離合變速箱的頂配版。變速箱被調(diào)教得很討巧，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，在城里駕駛，稍微油門重一點(diǎn)，變速箱就會(huì)在3000轉(zhuǎn)左右才換擋，這也是渦輪介入，最大扭矩釋放的時(shí)機(jī)。這樣的調(diào)教帶來(lái)的效果就是城里駕駛完全不肉！尤其是等紅燈起步，不用地板油也能次次第一，超車什么也很輕松。

此外，源自歐洲團(tuán)隊(duì)的調(diào)教讓觀致5底盤開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，遇上爛路也很有信心，但不會(huì)像其他歐洲車那樣讓你感覺(jué)緊張。整車的密封性做的非常好，NVH在同價(jià)位的車型中很出色，再配上BOSE音響，無(wú)論外面是風(fēng)雨交加還是人聲鼎沸，車內(nèi)都宛如另一個(gè)世界。

當(dāng)然，觀致5也有一些不足，比如，日常行駛轉(zhuǎn)速較高，對(duì)油耗水平有影響。高速路上時(shí)后勁不足。當(dāng)然，對(duì)于這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這些是魚(yú)和熊掌不能兼得的，瑕不掩瑜。

作為觀致家族首款真正意義上SUV，觀致5 SUV不僅保持了觀致在設(shè)計(jì)和安全上的優(yōu)良傳統(tǒng)，綜合表現(xiàn)也沒(méi)有給觀致一貫的高水準(zhǔn)表現(xiàn)丟臉。尤其在細(xì)節(jié)上的心血隨處可見(jiàn)——用心的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，舒心的空間設(shè)計(jì)，靜心的NVH工藝，貼心的配置……滿滿都是感受得到的努力。一句話，觀致5SUV讓我真正感受到一款為家庭，實(shí)用而造的SUV。