中國(guó)高鐵線(xiàn)路圖12月22日“點(diǎn)亮”桐城東站

青陽(yáng)香濃

圖為合安高鐵桐城東站外景。

合安高鐵桐城東站將于12月22日開(kāi)門(mén)迎賓。桐城人期盼已久的高鐵時(shí)代真的來(lái)啦！12月17日，記者探訪(fǎng)了合安高鐵桐城東站，看到工人們正在進(jìn)行最后的清掃保潔工作，以清爽整潔的面貌迎接來(lái)賓。各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施全部就位、運(yùn)行正常。

合安高鐵起點(diǎn)站為合肥西站，沿線(xiàn)設(shè)蜀山東、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等站點(diǎn)，開(kāi)通運(yùn)行后合肥到安慶的時(shí)間將由2小時(shí)縮短至40分鐘。桐城東站是合安高鐵沿線(xiàn)樞紐站之一，站房面積12000平方米，主體兩層，局部三層。站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，為中型客用專(zhuān)線(xiàn)。

圖為合安高鐵桐城東站內(nèi)景。

桐城東站站房外觀(guān)造型設(shè)計(jì)思路源于桐城文廟，站房整體以書(shū)香古韻、人文桐城為主題，提取桐城六尺巷景點(diǎn)的灰色和白色為基本背景色，提取桐城文廟、桐城書(shū)院的紅色、木色為空間點(diǎn)綴色，室內(nèi)設(shè)計(jì)大量使用了冠蓋造型、桐花造型、同字造型等元素，整體感觀(guān)端莊，典雅，大氣。

除站房造型頗具特色外，桐城元素在桐城東站站房及站前廣場(chǎng)有三處明顯的標(biāo)識(shí)：一是站前廣場(chǎng)正面，黃色書(shū)簡(jiǎn)造型上篆刻的“文都桐城”；二是站房二樓大廳正面的電子屏幕兩邊各有一幅以龍眠山、龍眠河為主題的山水畫(huà)，國(guó)畫(huà)基調(diào)，輔以淡粉色點(diǎn)綴，形象展示了龍眠河、龍眠山的詩(shī)情畫(huà)意；三是站房二樓的進(jìn)站口兩側(cè)，設(shè)有石雕對(duì)聯(lián)“文章甲天下，冠蓋滿(mǎn)京華”。

圖為合安高鐵桐城東站內(nèi)景。

站前廣場(chǎng)面積約50000平方米，公交車(chē)、出租車(chē)等候區(qū)及社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)劃分就緒。據(jù)悉，有3路、9路公交車(chē)通過(guò)延伸直達(dá)東站，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)可容納300輛汽車(chē)，廣場(chǎng)西側(cè)沿省道S231共設(shè)置車(chē)輛進(jìn)出口4 個(gè)。

到桐城東站的交通組織也已就緒。以高速路口大轉(zhuǎn)盤(pán)為起點(diǎn)，沿老桐樅路經(jīng)合安高速下穿直行，可直達(dá)站前廣場(chǎng)，路長(zhǎng)約3公里。此段道路為龍騰大道延伸工程，雙向六車(chē)道，中間有綠化分隔帶，兩側(cè)各22米城市綠帶。

圖為合安高鐵桐城東站落客平臺(tái)。

合安高鐵是京港高速鐵路的重要組成部分，是皖江城市帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是合肥至南昌間快速客運(yùn)主通道的組成部分，為合肥和安慶構(gòu)建向北通達(dá)京津冀及山東河南廣大區(qū)域，向南通達(dá)珠三角、海西、環(huán)鄱陽(yáng)湖等重點(diǎn)城市群的快速客運(yùn)鐵路通道，對(duì)于促進(jìn)皖江城市帶拉近對(duì)外時(shí)空距離、增進(jìn)對(duì)外交流協(xié)作有重要作用和意義。

參與合安高鐵站前廣場(chǎng)工程建設(shè)的李春光說(shuō)：“很高興能為桐城東站站前廣場(chǎng)建設(shè)出力，桐城高鐵站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，桐城人出行更方便啦！”

合安高鐵桐城南站位于金神鎮(zhèn)蓮花村境內(nèi)，站房面積2000平方米，2臺(tái)4線(xiàn)，混進(jìn)混出。安排有公交車(chē)通達(dá)。（汪桂云   李波  曹姍）

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這高鐵速度如同蝸牛，價(jià)格還這么貴，現(xiàn)在大多還是選擇坐普通列車(chē)和汽車(chē)�。�！

醉丨云畫(huà)其中

才開(kāi)通的需要段時(shí)間，不能一概而論。這是我們桐城的進(jìn)步。