我的發(fā)明:在城市里公路上架設(shè)拱門(mén)式隔音的玻璃隧道和水泥隧道兼城市空中花園
每周早上,我都在小區(qū)門(mén)口等公司班車(chē)。我對(duì)川流不息的汽車(chē)飛速行駛產(chǎn)生的噪音,真的是厭惡至極。我真的很憐憫這些靠城區(qū)公路邊居民樓的居民們,一輩子都生活在這樣永無(wú)止息的噪音污染環(huán)境中。
這幾天,我現(xiàn)在產(chǎn)生一個(gè)念頭:我怎么來(lái)解決這個(gè)現(xiàn)代城市讓人討厭的公路邊居民區(qū)公路噪聲污染呢?
靈感涌來(lái)了,我發(fā)明有兩種方案:
第一方案:
一.我在城市公路上架設(shè)公路隧道工程一樣的水泥框架結(jié)構(gòu),內(nèi)部是上方為圓弧、兩側(cè)直立的拱型隧道,隧道上方是平坦的水泥頂面,用于做城市的公共休閑的綠地花園——這樣,整個(gè)城市立即出現(xiàn)了大片綠地花園;這平頂和人工隧道側(cè)墻上,有厚玻璃做的隧道釆光的天窗。隧道和平頂之間有橋梁涵洞支撐結(jié)構(gòu)。
這樣,城市公路由讓人厭惡的噪聲污染源,一下子變成了受城市居民歡迎的城市空中花園;同時(shí),它原有的公路功能,絲毫不受影響,而且這里建設(shè)成本也是很低!
第二方案:
二.在繁華商業(yè)街區(qū)建筑拱門(mén)式有強(qiáng)大隔音效果雙層透明玻璃隧道。
1.隧道內(nèi)外兩側(cè)有通常山區(qū)采用的防沖擊金屬攔桿,防止車(chē)失控造成嚴(yán)重玻璃隧道損壞;
2.采用圓弧頂,機(jī)器人可以吸附在玻璃表面連續(xù)吸塵,不斷刷新玻璃表面;
3.隨著未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)大普及,尾氣對(duì)玻璃表面污染也大大降低。
我曾在中國(guó)專利局申請(qǐng)過(guò)一篇“城市空中花園”的構(gòu)想,但是,當(dāng)時(shí)沒(méi)有考慮到減少噪音污染。這次,這個(gè)城市花園概念發(fā)明,變得更加有實(shí)用價(jià)值了。
這是吳秀才式的未來(lái)人類城市的概念發(fā)明。這部分成功地解決了汽車(chē)發(fā)明革命帶著的城市噪音污染和占用公共活動(dòng)空間的弊端,為重建人類花園式城市提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)可行的方案,尤其是在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)作為主要交通動(dòng)力時(shí),城市地表公路隧道化,不會(huì)影響駕駛者的呼吸新鮮空氣。
我想,我這個(gè)城市地面公路的人工隧道化,是未來(lái)城市發(fā)展方向,這是同發(fā)明城市地鐵一樣,是現(xiàn)代城市文明中的一個(gè)最新的偉大概念發(fā)明創(chuàng)造之一。
這是吳秀才發(fā)明之二百一十一:“我的發(fā)明:在現(xiàn)代城市里公路上架設(shè)拱門(mén)式隔音的玻璃隧道和水泥隧道兼城市空中花園”。
附:
吳礪
2021.1.16