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我的發(fā)明:在飛機(jī)火車旅游大巴輪船駕駛艙內(nèi)或者頂部安裝實(shí)時(shí)攝像并向乘客播放視頻
伯爾尼納鐵路是阿爾卑斯山區(qū)窄軌鐵路,連接了瑞士圣莫里茨溫泉度假村與意大利蒂拉諾(海拔409米)。鐵路高差1824米,坡度千分之70,極為陡峭,沿途有大量橋隧展線。鐵路從低地平原邁向阿爾卑斯高山冰川,風(fēng)景秀麗。2008該鐵路入列世界遺產(chǎn)名錄。視頻以司機(jī)視角記錄了鐵路旅行全程,途徑冰川湖 Lago Bianco 和 Lago Nero,最后抵達(dá)Alp Grüm Palü 和 Ospizio Bernina冰川。 我忽然閃現(xiàn)這樣一個(gè)創(chuàng)意,應(yīng)當(dāng)把火車頭上的視頻,全部在列車車廂里實(shí)況直播,特別是這樣的觀光旅游列車上,況且動(dòng)車上車廂里己經(jīng)有這樣電視屏幕,這樣游客才真正感受到山道之美,何況現(xiàn)在的高清攝像功能和顯示功能己經(jīng)接近人眼了,這樣就補(bǔ)回了在列車或者動(dòng)車車廂只能側(cè)面看的遺憾,這樣擁有和自己駕駛火車汽車一樣寬闊良好的視野和開闊眼界看風(fēng)景,同時(shí)還可以正常在過道或窗口進(jìn)行實(shí)景觀看感覺——與此同時(shí),這電視屏有選擇性功能,亦可同時(shí)提供影視錄相。 與此同時(shí),這個(gè)概念發(fā)明可以應(yīng)用到: 一.飛機(jī)上,飛機(jī)上有多個(gè)視頻;國際航班上每個(gè)乘客都有獨(dú)立視頻;如果每個(gè)乘客都能看到飛行駕駛艙里一樣開闊的視野空中美景,這空中飛行時(shí)旅游質(zhì)量會大幅提高——即使開了客艙服務(wù)燈,也不耽誤觀看空中美景;況且所有的旅客都可以觀看。 二.應(yīng)用到所有的旅游大巴;大巴前方裝攝像頭; 三.應(yīng)用于所有的鐵路客運(yùn)線路,像這個(gè)視頻裝在火車駕駛室里或火車頂部 四.應(yīng)用到游輪上 五.?dāng)z像頭采用立體的多視角拍攝,放在飛機(jī)、動(dòng)車、游輪、大巴車的頂部;乘客可以自己選擇觀望方向;或者攝影鏡頭自己在轉(zhuǎn)動(dòng); 六.未來攝像頭采用立體的多視角拍攝,放在飛機(jī)、動(dòng)車、游輪、大巴車的頂部;每個(gè)乘客可以采取虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)眼鏡,這樣每個(gè)人比駕駛室更寬的360度空間視覺體驗(yàn)。
這是一個(gè)徹底改變我們這個(gè)旅游時(shí)代交通工具上觀看的世界視角的一個(gè)真正富有詩意的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和概念發(fā)明。
這是吳秀才發(fā)明之九百五十六:“我的發(fā)明:在飛機(jī)、火車、旅游大巴、輪船駕駛艙內(nèi)或者頂部安裝實(shí)時(shí)攝像并向乘客播放視頻”。
吳礪 2025.8.13
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