[關(guān)注]池州長(zhǎng)江大橋通過(guò)預(yù)評(píng)審 桐池高速提上議事日程

桐川

[size=3]池州長(zhǎng)江公路大橋預(yù)可報(bào)告通過(guò)預(yù)評(píng)審

12月26日至27日，省交通廳在杏花村賓館組織召開(kāi)了池州長(zhǎng)江公路大橋預(yù)可行性報(bào)告預(yù)評(píng)審會(huì)，省交通廳、省高速公路總公司、省公路局、池州及安慶交通主管部門(mén)等負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議，來(lái)自省內(nèi)外8位知名橋梁專(zhuān)家對(duì)大橋預(yù)可報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審并通過(guò)了預(yù)可行性報(bào)告，市領(lǐng)導(dǎo)方志恒出席會(huì)議。
池州長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家規(guī)劃中的過(guò)江通道之一，是安徽省高速公路網(wǎng)中“四縱八橫”縱三（濟(jì)寧至祁門(mén)）的重要組成部分。擬建的池州長(zhǎng)江公路大橋及接線工程起點(diǎn)位于桐城呂亭，接合安高速公路，經(jīng)孔城、會(huì)宮，在石磯頭東跨長(zhǎng)江，經(jīng)高脊嶺，終點(diǎn)至殷匯處與在建的沿江高速公路相交，其中在高脊嶺設(shè)互通接池州主城區(qū)。路線全長(zhǎng)76.2公里，其中長(zhǎng)江大橋4515米、引橋3500米、接線工程68.2公里�？紤]到長(zhǎng)江上永久構(gòu)造物建設(shè)適度超前的原則，大橋按雙向六車(chē)道、兩岸接線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，估算總投資約60億元，其中大橋主體工程20億元。
據(jù)悉，目前交通部門(mén)正在積極推動(dòng)項(xiàng)目前期工作進(jìn)程，經(jīng)預(yù)評(píng)審后將對(duì)設(shè)計(jì)資料進(jìn)一步優(yōu)化、完善，上報(bào)國(guó)家立項(xiàng)審批，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。 [/size]

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還要等

安凱客車(chē)

影子都還沒(méi)有的事！

同安閑人

[quote]原文由 [B]秋浦河[/B] 發(fā)表:
桐池一家親！
[/quote]

來(lái)的都是客

盜帥留香

整體向東、北發(fā)展，那南邊呢？

同安閑人

[quote]原文由 [B]盜帥留香[/B] 發(fā)表:
整體向東、北發(fā)展，那南邊呢？
[/quote]

何出此言？

順龍河℃

消息是準(zhǔn)確的``很早就有意向了``等發(fā)改委批準(zhǔn)后動(dòng)工``現(xiàn)在做前期準(zhǔn)備工作``包括勘探``調(diào)查``設(shè)計(jì)``征地等

小卒無(wú)名

桐川現(xiàn)在在哪啊 池州嗎

yer98

[quote]原文由 [B]嬉子之波[/B] 發(fā)表:
[size=4]同時(shí)，開(kāi)工建設(shè)池州長(zhǎng)江公路大橋及池州至桐城高速公路（池州段51公里).[/size]
[/quote]

桐川

構(gòu)筑發(fā)展快車(chē)道
——— 池州市交通力爭(zhēng)“十一五”實(shí)現(xiàn)大跨越

　　　 □　記者 鮑 俊
俗話說(shuō)，火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。預(yù)計(jì)，今年底全市人民盼望已久的銅九鐵路池州段就要順利通車(chē)。在“十一五”的開(kāi)局之年，池州交通就吹響了實(shí)現(xiàn)大跨越的戰(zhàn)斗號(hào)角。
“十五”時(shí)期是我市歷史上交通建設(shè)發(fā)展最快、最好的時(shí)期，沿江、銅湯等高速公路的建設(shè)和銅九鐵路的動(dòng)工雙雙填補(bǔ)了我市交通史的空白。同時(shí)，國(guó)省道干線暢通工程，鄉(xiāng)村通達(dá)工程等項(xiàng)目的實(shí)施，極大地改善了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后的面貌，也為我市交通“十一五”期間實(shí)現(xiàn)大跨越奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
面對(duì)喜人的發(fā)展局面，“十一五”期間，我市將全面推進(jìn)鐵路、高速公路及國(guó)省道、長(zhǎng)江及內(nèi)河航運(yùn)、過(guò)江通道建設(shè)。
鐵路方面將加快建設(shè)銅九鐵路池州段，2008年全線建成通車(chē)，形成聯(lián)絡(luò)東西新的鐵路大動(dòng)脈。建成安慶—池州—銅陵—蕪湖—馬鞍山—南京沿江城際客運(yùn)鐵路和安池長(zhǎng)江鐵路大橋，與滬寧城際客運(yùn)鐵路相連，形成連接長(zhǎng)三角地區(qū)的高速客運(yùn)通道。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)池州至景德鎮(zhèn)鐵路；開(kāi)工建設(shè)連通合九和銅九鐵路，貫通沿江城際客運(yùn)鐵路和安慶至景德鎮(zhèn)鐵路；規(guī)劃建設(shè)九華發(fā)電公司、香口港區(qū)等規(guī)劃建設(shè)鐵路專(zhuān)用線工程。
高速公路方面將建成沿江高速（池州段82公里），與長(zhǎng)三角地區(qū)高速公路網(wǎng)聯(lián)為一體，形成與江浙滬等地聯(lián)系的快速通道。建成銅湯高速（池州段54公里），與徽杭高速相連，進(jìn)一步加強(qiáng)“兩山一湖”區(qū)域間聯(lián)系，拓展長(zhǎng)三角地區(qū)旅游客源市場(chǎng)。建成大渡口至景德鎮(zhèn)高速公路（池州段81公里），形成與贛閩粵等東南沿海地區(qū)聯(lián)系的便捷通道。建成東至至九江高速公路（池州段40公里），使我市成為承東接西的主樞紐地區(qū)之一。同時(shí)，開(kāi)工建設(shè)池州長(zhǎng)江公路大橋及池州至桐城高速公路（池州段51公里）；規(guī)劃建設(shè)池州經(jīng)石臺(tái)至祁門(mén)高速公路（池州段65公里）；開(kāi)工建設(shè)望東長(zhǎng)江公路大橋及香隅至良田高速公路（20公里）。
“十一五”期間，我市還將進(jìn)一步加快國(guó)省道路網(wǎng)干線和農(nóng)村公路建設(shè)步伐。國(guó)省道干線將繼續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)解決過(guò)境交通“通而不暢”的問(wèn)題，優(yōu)先實(shí)施省際公路形象工程，大力實(shí)施路面改善工程，公路建設(shè)向“暢、潔、綠、美、安”發(fā)展。農(nóng)村公路將進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施“村村通水泥（油）路”各渡改橋項(xiàng)目，積極鼓勵(lì)支持村組公路建設(shè)，進(jìn)一步改善和提高農(nóng)村公路的技術(shù)等級(jí)、抗災(zāi)能力和通達(dá)深度。
與此同時(shí)，疏港道路、站場(chǎng)建設(shè)、港口和航道及民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目都將得到進(jìn)一步改善、加強(qiáng)和有力推進(jìn)。
預(yù)計(jì)到“十一五”末，我市境內(nèi)鐵路貫穿東西，連接南北，成為又一條人流、物流、信息流的快速通道。高速公路網(wǎng)絡(luò)基本建成，國(guó)省道干線與高速公路緊密銜接，縣鄉(xiāng)公路等級(jí)得到提高，基本實(shí)現(xiàn)“村村水泥（油）路”目標(biāo)，城市進(jìn)出口通行能力大幅度提高，公路網(wǎng)絡(luò)功能進(jìn)一步完善，結(jié)構(gòu)更加合理。鐵路、公路與水路交通實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”銜接、配套協(xié)調(diào)發(fā)展，全市運(yùn)輸緊張狀況得到全面緩解，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的制約狀況得到全面改善。